12:49 30-09-2025

ETOP fra 24M: modulfrie elbilbatterier med 50% mer rekkevidde

Det amerikanske selskapet 24M Technologies har presentert en ny batteriteknologi for elbiler som tar sikte på å øke rekkevidden med 50 prosent uten å øke den fysiske størrelsen på pakken. Tilnærmingen, kalt ETOP (electrode-to-pack), skroter tradisjonelle moduler og bruker i stedet en polymerfilm som isolerer hver elektrode, før de integreres direkte i selve batteripakken. Det er et målrettet grep for å hente flere kilometer ut av samme fotavtrykk – ikke ved å presse inn mer maskinvare, men ved å snu på oppsettet.

Den store fordelen er energitetthet. Ifølge 24M kan opptil 80 prosent av volumet i pakken være aktivt materiale, mens tradisjonelle oppsett ligger mellom 30 og 60 prosent. Systemet er kjemi-agnostisk og skal fungere med alt fra kjente litium-ion-varianter til natriumbaserte batterier. Tallene ser sterke ut på papiret, og den modulfrie arkitekturen fremstår som en klok snarvei til mer rekkevidde uten større pakke.

I tillegg til høyere kapasitet lover ETOP-batterier lavere kostnader ved å kutte ut dyre kapslinger og samleskinner. De er dessuten friere i formen, noe som gjør det mulig å skreddersy pakken til et bredt spekter av karosserityper – nettopp den fleksibiliteten som hjelper bilprodusenter å balansere effektivitet og design. Prototyper er allerede bygget; en større bilprodusent skal starte testing i høst, og de første serieproduserte bilene med det nye batteriet kan komme på markedet etter 2028.