Stor elsedan med store ambisjoner: Buick vil tilbake i toppkampen
SAIC-GMs premium-undermerke fullfører en elektrisk L7-sedan med 282 kW motor, 800-voltsarkitektur og CATL-celler. Lansering ventes i juli.
Buick gjør klar en helelektrisk versjon av Zhijing L7 — en stor sedan fra SAIC-GMs nye premium-undermerke. Modellen har allerede dukket opp i registrene til Kinas industridepartement, og offisiell lansering ventes i juli.
Visuelt skiller L7 EV seg knapt fra den tidligere viste versjonen med rekkeviddeforlenger. Sedanen følger husstilen «vannestetikk»: lukket front, ekspressive Galaxy Star Wing-frontlykter, innfelte dørhåndtak og en kupéaktig silhuett. Bak går et gjennomgående lysbånd med matrisegrafikk og blå indikatorer som signaliserer hvordan førerassistentene jobber.
Den elektriske versjonens mål er identiske med EREV: 5032 mm lang, 1952 mm bred og 1500 mm høy. Akselavstanden er 3000 mm. Dette er ikke lenger bare «enda en sedan», men en romslig bil siktet inn på et raust kupé og en høyere klassefølelse. På det kinesiske markedet, der store elsedaner aggressivt skyver til side den tradisjonelle forretningsklassen, veier slike mål nesten like tungt som rekkevidden.
På den tekniske siden er bare ett nøkkeltall bekreftet: elmotoren leverer 282 kW, altså 384 hk. Tall for batteri og rekkevidde er ennå ikke offentliggjort. Ifølge foreløpig informasjon skal Zhijing L7 EV imidlertid få 800-voltsarkitektur, 6C-ultrarask lading og CATL-batterier. Hvis det stemmer, vil Buick konkurrere ikke bare på design, men også på hvor raskt bilen fyller på energi.
På bilutstillingen i Beijing ble L7 vist sammen med Zhijing E7 og Zhijing Shijia, og L7 selv skal bli ett av de første seriøse produktene i den nye familien. Buick har lenge prøvd å friske opp imaget sitt i Kina, og steget inn i høyteknologiske elbiler er en måte å riste av seg stempelet som tradisjonelt familie- og tjenestebilmerke.
Zhijing L7 EV kommer på et tidspunkt der et stort karosseri alene ikke lenger holder. Kjøperne vil ha rask lading, kraftig elektronikk og en oversiktlig pris — og det er de som avgjør om Buick klarer å komme tilbake i kampen mot de lokale elbilmerkene.