En moderne Daytona — håndbygget og umulig å gjenta

Den nederlandske karosserimakeren Niels van Roij lager en moderne tolkning av den legendariske Ferrari Daytona Shooting Brake fra 1970-tallet. Håndhamret aluminiumskaross, Kamm tail, butterfly-sidevinduer bak. Debut på RAC Concours 8. juli.

Den nederlandske karosserimakeren Niels van Roij har tatt fatt på et prosjekt som vanskelig kan kalles vanlig trimming. Teamet hans bygger Daytona Shooting Brake Hommage — en moderne tolkning av den eneste Ferrari Daytona Shooting Brake fra 1970-tallet.

Grunnlaget blir en donor-Ferrari med frontmontert V12, men karosseriet skal bygges om fullstendig. Panelene formes for hånd i aluminium, og bilen får en forlenget bakdel, en bratt skrånende Kamm tail og en merkbart endret taklinje. Et annet effektfullt detalj — de bakre sidevinduene av butterfly-type. Foreløpig er bare de første renderingene publisert, men det er allerede klart at dette ikke er et forsøk på å kopiere den gamle Daytonaen bokstavelig.

Van Roij uttalte: «Å oversette den legendariske shooting braken fra 1970-tallet til et moderne designspråk var en kompleks prosess. Målet vårt har alltid vært å hylle originalen uten å la oss kreativt begrense av den.»

Interiøret skal også gjøres grundig om, selv om detaljene foreløpig er få. Den ferdige bilen vises 8. juli på RAC Concours. Deretter går bilen rett til sin private eier — prosjektet bygges i ett eneste eksemplar og vil ikke gjentas.

Van Roij selv beskrev arbeidet nesten som et personlig privilegium: «Å designe Daytona Shooting Brake Hommage var både en ære og en sjelden mulighet. Det er en spesiell følelse av begivenhet i å skape noe som aldri vil skje igjen.»

Slike biler kjøper man ikke for shooting brake-praktiskheten eller for rundetidene. Verdien ligger et annet sted: en V12, et håndbygget karosseri, henvisningen til en av de sjeldneste Ferrari-bilene som finnes, og sjansen til å eie en bil som ikke vil ha en tvilling selv på den mest lukkede eleganseskonkurransen.