Grønn karbon og manuell V12: Alonsos nye Pagani koster like mye som en villa

Den dobbelte F1-verdensmesteren har overtatt en helt unik Zonda 760 Roadster med grønn karbonkarosseri, 7,3-liters AMG V12 og manuell girkasse. Verdt rundt 10 millioner euro.

Fernando Alonso har i Monaco fått overlevert sin nye Pagani Zonda Roadster Diamante Verde — en hyperbil bygd i ett eneste eksemplar. Bilen er allerede sett på gatene i fyrstedømmet: det grønne karbonkarosseriet og lyden fra den sugemotor-V12-en er vanskelig å forveksle med noe annet.

Det dreier seg om en Pagani Zonda 760 Roadster Diamante Verde fra 2017. Under panseret sitter en 7,3 liters sugemotor fra Mercedes-AMG, en V12 på 760 hk og 780 Nm. Det største godet ligger ikke bare i motoren: kreftene går til bakhjulene gjennom en sekstrinns manuell girkasse. For en moderne hyperbil er det et nesten utdødd format.

Diamante Verde låner et detalj fra Zonda 760LM: et spesielt panser. Selv om Pagani for lengst lager de nyere Huayra og Utopia, forsvinner ikke etterspørselen etter Zonda. Grunnen er enkel: liten produksjon, dramatisk design, sugemotor-V12 uten turbo og manuell girkasse gjør slike biler til mer enn samleobjekter — nesten til kultbiler.

Leveringen ble håndtert av det tyske selskapet Mechatronik, som spesialiserer seg på sjeldne sportsbiler. Ifølge kilden er Alonsos Zonda verdt rundt 10 millioner euro — omtrent 11,7 millioner dollar.

Det er ikke Alonsos første sjeldne bil, men nettopp denne Zondaen står i en klasse for seg selv i Formel 1-førerens garasje. Ingen moteriktig elektrifisering, ingen rekorder i antall skjermer. Bare åpent karosseri, manuell girkasse, V12 og én eier av en bil uten en tvilling i verden.