Volvo EX60 lander i USA med Tesla-plugg fra fabrikk og 400 mil i ermet

Volvos nye elektriske SUV starter på 58 400 dollar, lader med opptil 370 kW og bruker Tesla Supercharger uten adapter. Toppmodellen P12 AWD lover 400 mil rekkevidde.

Volvo har avduket den nye elektriske EX60 i Nord-Amerika og åpnet for bestillinger i USA. Modellen debuterte i New York og går rett inn i det største segmentet av elbilmarkedet — premium-SUV-er i mellomklassen. Startprisen er 58 400 dollar.

Ved lansering finnes versjonene P6 og P10 AWD, og senere kommer langrekkevidde-utgaven P12 AWD. Basis-EX60 P6 kjører opptil 307 miles (494 km), P10 AWD opptil 322 miles (518 km). Maks rekkevidde på P12 AWD når 400 miles, altså rundt 644 km.

EX60 er bygget på den nye elektriske plattformen SPA3. Den får 800-volts arkitektur, cell-to-body-teknologi, nye elmotorer utviklet i egen regi, nye battericeller og megastøping. Volvo sier at EX60 har det laveste karbonavtrykket blant merkets elektriske modeller — på linje med mindre EX30.

Lading er også et sterkt kort. På 10 minutter kan EX60 fylle på opptil 173 miles rekkevidde, omtrent 278 km. Avhengig av versjon er maks ladeeffekt 320 eller 370 kW, og påfylling fra 10 til 80 % tar 16–19 minutter. Dette er den første Volvoen med fabrikkmontert NACS-port (North American Charging Standard), så eierne får adapterfri tilgang til mer enn 29 000 Tesla Supercharger-stasjoner i USA.

Kupéen i basis-EX60 P6 Plus inkluderer allerede en 15-tommers OLED-skjerm (38 cm), Google built-in med Gemini-assistenten, Pilot Assist, et Bose-anlegg med 21 høyttalere og Safe Space Technology-pakken. Ultra-utgaven legger til ventilerte seter i Nappa-skinn, et Bowers & Wilkins-anlegg med 28 høyttalere, et elektrokromt panoramatak og innebygde oppvarmede barnesetepetter i andre rad.

Totalt fire utgaver. EX60 P6 Plus — 58 400 dollar, P6 Ultra — 65 000 dollar, P10 AWD Plus — 60 750 dollar, P10 AWD Ultra — 67 350 dollar. De første prøvekjøringene starter til sommeren, leveringene følger kort tid etter.