Politi i M5 Touring og en elektrisk brannbil: BMW mener at hjelp må komme raskt

BMW viser i Fulda en brannvesen-iX3 med 805 km WLTP, en 727 hk sterk politi-M5 Touring G99 og 520d Touring som realistisk tjenestebil.

BMW tok med seg flere kjøretøy for nødetatene til RETTmobil 2026 i Fulda samtidig — fra den elektriske iX3 i brannvesen-dekor til en politi-M5 Touring. Messen handlet ikke om fine blålys, men om spørsmålet om hvilke biler som faktisk klarer et helt skift uten kompromisser.

Den viktigste nyheten er BMW iX3 av Neue Klasse-generasjonen i versjon for brannvesenet. Crossoveren oppgis med en rekkevidde på 805 km etter WLTP. For en privatperson er det bare et fint markedsføringstall, men for brannfolk, akuttleger og politi fjerner det den største frykten ved elbil. En bil som går tom midt under et oppdrag er ikke bare upraktisk her, den er farlig.

Det mest spektakulære utstillingsobjektet er BMW M5 Touring G99 i fullt politiutstyr. Stasjonsvognen har fått en 4,4-liters V8 biturbo med hybridsystem: 727 hk og 1000 Nm. På strøm alene klarer den litt over 60 km. Som forfølgelsesbil er pakka overbevisende, men for vanlig patruljekjøring er det heller et dyrt utstillingsvindu over hva BMW kan bygge.

Mer jordnær er BMW 520d Touring G61. En 2,0-liters diesel, stasjonsvogn-karosseri og akkurat den praktiske siden nødetatene trenger hver dag. Den koster mindre enn halvparten av en M5, men beholder det romslige bagasjerommet og fornuftig forbruk. Det er nettopp slike biler som ender opp i ekte tjenestekjøp.

BMW viser tre tilnærminger samtidig: den elektriske iX3 for by- og regionoppdrag, M5 Touring som demonstrasjon av det maksimale og 520d Touring som arbeidshest. Til slutt er den viktigste bilen på standen ikke den sterkeste, men den som klarer et helt skift uten spørsmålet «hvor lader jeg».