Xiaomi slo Audi på Nürburgring — og bilen er ikke engang i salg

Xiaomis nye elektriske SUV med 990 hk kjørte Nordschleife raskere enn Audi RS Q8 Performance og Porsche Cayenne Turbo GT før lanseringen 21. mai.

Xiaomi YU7 GT er ennå ikke i salg, men har allerede levert et høylytt resultat: den elektriske SUV-en kjørte Nordschleife på Nürburgring på 7 minutter 34,931 sekunder. Det er raskere enn forrige rekord til Audi RS Q8 Performance — 7:36,698.

Bak rattet satt Xiaomis sjeftestkjører Ren Zhoucan. For kinesisk bilindustri er det en egen milepæl: han ble den første kinesiske profesjonelle racerføreren som har fått offisiell rundecertifisering på Nürburgring. Bak ham ligger nå ikke bare Audi RS Q8 Performance, men også Porsche Cayenne Turbo GT med 7:38,925.

YU7 GT får en tomotorsoppstilling på 738 kW, eller 990 hk. Topphastigheten oppgis til 300 km/t, rekkevidden til 705 km etter CLTC-syklus. Utstyrslisten inkluderer karbon-keramiske bremser, og chassiet er innstilt i samarbeid mellom kinesiske og europeiske spesialister. Xiaomi prøver åpenbart å selge mer enn bare en rask elbil her — de selger bildet av en bil som tåler sammenligning med tyske performance-SUV-er.

Den offisielle premieren i Kina er satt til 21. mai. Forventet pris ligger på rundt 400 000 yuan, altså cirka 580 000 norske kroner. Merkbart mer enn base-YU7, som startet på 253 500 yuan — rundt 365 000 norske kroner.

Xiaomi har allerede satt opp YU7 GT i 268 forhandlere i 82 kinesiske byer. Foreløpig kan bilene bare beskues utenfra, men etter lanseringen er det lovet adgang til kupeen og prøvekjøringer. Nürburgring-rekorden fungerer nå som det dyreste reklameskiltet i bransjen: Xiaomi forklarer ikke at de kan bygge raske biler — de viser bare stoppeklokken.