Italienerne vender tilbake til rimelig-segmentet: Pandina og Quattrolino settes i produksjon

FIAT avduker produktplanen fram til 2030 og satser igjen på rimelige biler: Grizzly-SUV, firesetes Quattrolino, elektrisk Pandina under 15 000 euro og en ny 500.

FIAT har avduket tidsplanen for nye modeller fram til 2030, og merket satser igjen på rimelige biler. I den nye Stellantis-planen er merket løftet til ett av fire globale merker ved siden av Jeep, Peugeot og RAM, så italienerne får en fremtredende rolle i relanseringen av konsernet.

Først ut blir FIAT Grizzly — en kompakt SUV på rundt 4,4 m. Den blir i slekt med Citroën C3 Aircross og Opel Frontera, bygger på Smart Car-plattformen og kommer i to karosserivarianter: en vanlig SUV og en fastback. Produksjonen legges til Marokko, ved fabrikken i Kénitra, og lanseringen ventes allerede i år. Modellen tilbys med både bensin- og eldrift. For EV-versjonene ventes to rekkeviddetall: rundt 300 km WLTP for byen og omtrent 400 km for mer allsidig bruk.

Den andre viktige nyheten er Quattrolino. Det er en firesetes elektrisk firehjuling — i praksis en mer praktisk og forlenget versjon av Topolino. Designen er inspirert av FIAT 600 Multipla fra 1950-tallet, så satsingen handler ikke om aggresjon, men om et lite familieformat med retropreg.

Et annet sentralt prosjekt er nye Pandina. Innenfor E-Car-programmet blir den en søstermodell av kommende Citroën 2CV, blir helelektrisk og produseres i Italia, ved fabrikken Pomigliano d’Arco. Målet er en pris under 15 000 euro — altså rundt 17 600 dollar.

FIAT har også bekreftet en ny generasjon av 500. Før den kommer, oppdateres dagens 500e og går trolig over til rimeligere LFP-batterier. Det ser ut til at FIAT har forstått det vesentlige: Europa trenger igjen ikke bare dyre elektriske crossovere, men også små biler folk faktisk har råd til å kjøpe.