Tre pedaler, en siste gang: BMW lukker boken om den manuelle M3-en

BMW tar farvel med G80 M3 med CS Handschalter, kun manuell, for Nord-Amerika: 473 hk S58, bakhjulsdrift, sekstrinns kasse, fra 108 450 dollar.

BMW M3 av generasjonen G80 går inn på oppløpssiden. Scott Stirling, produktsjef for BMW M i Nord-Amerika, har bekreftet at det nåværende modellåret blir det siste for denne M3-en, mens kilder hos BMWBLOG peker på produksjonsslutt i februar 2027.

Det største tapet — den manuelle kassen. Den siste M3-en med tre pedaler blir M3 CS Handschalter, bygget kun for Nord-Amerika. Den har bakhjulsdrift, en sekstrinns manuell kasse og en S58 rekkesekser på 473 hk og 550 Nm. I USA starter prisen på 108 450 dollar.

Det er en sjelden konfigurasjon selv etter BMW M sine mål. Forrige M3 CS fantes bare med automat, mens CS-pakken her — med karbondetaljer, vektreduksjon og en mer banerettet karakter — kombineres med en manuell kasse. Velger man de keramiske karbonbremsene, blir denne M3-en nesten 34 kg lettere enn basisversjonen. Bestillingene åpner i juli, leveringene starter til høsten.

Pausen etter G80 vil merkes. Den neste bensindrevne M3-en med betegnelsen G84 ventes ikke før sommeren 2028. Den elektriske M3-en av generasjonen ZA0 kommer trolig tidligere, i 2027, men for dem som elsker den klassiske M-manualen er den ingen direkte erstatter: den får girpadler på rattet og simulerte gir, men ingen ekte spak og clutch.

Bruddet henger også sammen med produksjonen. G80 bygges i dag i München, men innen utgangen av 2027 går fabrikken helt over til elbiler. Den nye 3-serien og den kommende M3-en flytter til et annet anlegg, trolig Dingolfing.

M3 CS Handschalter ser mindre ut som en spesialutgave og mer som det siste punktumet i en lang historie. Fra nå av blir M3-en raskere, smartere og mer elektrisk — men en ny manuell, bakhjulsdreven M3 kommer ikke tilbake.