Pickupen som ikke tålte presset: Honda legger Ridgeline på is

Honda stanser Ridgeline i Alabama i fjerde kvartal 2026 og gjenopptar den først i tredje kvartal 2028, og bruker tiden på å revidere V6 og design for strengere krav.

En lang pause venter Honda Ridgeline. Ifølge Automotive News stanses produksjonen av pickupen ved fabrikken i Alabama i fjerde kvartal 2026, og modellen kommer ikke tilbake på linjen før i tredje kvartal 2028.

Årsaken handler ikke bare om en planlagt oppdatering. Bladets kilder hevder at dagens Ridgeline ikke oppfyller de stadig strengere utslippskravene, noe som tvinger Honda til å forberede en teknisk omstart. I løpet av disse 18 månedene vil selskapet gjøre mer enn en vanlig ansiktsløftning: endre utseendet, gå gjennom deler av komponentene og oppdatere V6-en til de nye utslippsnormene.

Pausen rammer en modell som uansett selger beskjedent. I fjor nådde Ridgeline ikke engang 45 000 enheter i USA, og i første kvartal 2026 solgte Honda 10 980 pickuper. Til sammenligning solgte Toyota 69 263 Tacoma i samme periode. På denne bakgrunnen fremstår Ridgeline som et nisjekjøretøy, selv om Honda fortsatt kaller den en viktig del av modellutvalget.

Den frigjorte kapasiteten i Alabama vil selskapet ifølge kildene rette mot produksjonen av Passport og Odyssey. Et pragmatisk grep: mens pickupen går til ombygging, vil fabrikken sette sammen modeller med tydeligere etterspørsel.

Honda avslører ikke offisielt sine fremtidsplaner, men sier at Ridgeline beholder en viktig rolle i utvalget. Spørsmålet er hvilken rolle det blir. I dag hviler pickupen på en for segmentet uvanlig formel: komfort, selvbærende karosseri, rolig karakter og mindre rå nyttepreg enn Tacoma eller Colorado.

Innen 2028 kan det vise seg å være for lite. Hvis Honda vil vekke interessen for Ridgeline igjen, holder det ikke med oppdatert motor og design: markedet trenger en pickup som slutter å være et «rart alternativ» og gir kjøperen en tydelig grunn til ikke å gå til Toyota eller Chevrolet.