Over 419 000 Jeep Grand Cherokee inn til verksted — skurken er en kodelinje

En programvarefeil i kontrollmodulen kan forsinke utløsningen av sidekollisjonsputene. Oppdateringen er gratis hos forhandleren.

Stellantis har varslet en omfattende tilbakekalling av Jeep Grand Cherokee i USA. Kampanjen omfatter 419 035 biler hvor sidekollisjonsputene kan utløses for sent ved en ulykke.

Problemet gjelder Jeep Grand Cherokee av modellårene 2022—2026 og Grand Cherokee L av modellårene 2023—2025. Ifølge den amerikanske trafikksikkerhetsmyndigheten NHTSA ligger årsaken i en programvarefeil i styremodulen for sikringssystemene. Bilene oppfyller dermed ikke de føderale sikkerhetsstandardene i USA.

For eieren er dette ikke en feil man bør utsette til neste service. I et sidekollisjon kan en forsinket utløsning av kollisjonsputen redusere beskyttelsen for passasjerene akkurat når brøkdeler av sekunder teller.

Den gode nyheten er at reparasjonen ikke krever utskifting av selve kollisjonsputene. Forhandlerne oppdaterer programvaren i styremodulen gratis. Problemet ligger altså verken i de pyrotekniske ladningene eller i mekanikken, men i systemets logikk.

For Stellantis er omfanget av tilbakekallingen ubeleilig : Grand Cherokee er fortsatt en av Jeeps viktigste modeller. Eierne bør sjekke chassisnummeret og ikke vente for lenge med å oppsøke forhandleren når varselet kommer. Kollisjonsputer er et av de tilfellene der programvareoppdateringen helst skal være på plass før den virkelige testen på veien.