11:13 03-10-2025

Porsche forlenger livet til 718 Cayman og Boxster: retur til boksersekser og hybrid

Porsche går gjennom elektrifiseringsplanene på nytt og har valgt å forlenge livet til 718 Cayman og Boxster med forbrenningsmotor. Konsernsjef Oliver Blume ga signaler om at nye topputgaver kan arve 911s berømte boksersekser, i praksis en retur til startpunktet for Boxster: en tilgjengelig sportsbil med hjertet fra storebroren. Et grep som samtidig trekker en tydelig linje tilbake til merkets kjerne.

Avgjørelsen handler om mer enn tradisjon; den speiler endrede markedsforhold. Avtakende etterspørsel etter premium-elbiler har fått Porsche til å legge om kursen, skrote K1, den planlagte elektriske flaggskips-crossoveren, og flytte tyngden mot forbrennings- og hybridmodeller. Samtidig er utviklingen av «sport»-versjonen av SSP-plattformen, som skulle bære fremtidige elmodeller, satt på vent. Timingen virker alt annet enn tilfeldig.

Fireraders turbomotorer ventes å forsvinne, fordi de ikke oppfyller Euro 7-kravene som trer i kraft i 2026. Inn kommer den hybridiserte boksermotoren som debuterte i 911 Carrera GTS. Grepet bidrar til å holde produksjonskapasiteten i arbeid, samtidig som kostnadene—som allerede har passert 3 milliarder euro—strammes inn. Det høres mer ut som finjustering enn kursendring, og nettopp det kan være poenget.

Godkjenning blir en ny terskel. For å lansere nye varianter med forbrenningsmotor må Porsche tilpasse dem EUs strenge regelverk, noe som krever ekstra investeringer. Likevel uttrykker selskapet tro på at en miks av forbrenning, hybrid og elektrisk vil holde posisjonen intakt. For entusiastene betyr kombinasjonen valgmuligheter uten at 718 mister den umiddelbare tiltrekningskraften – en pragmatisk kurs mens markedet finner balansen.