Den mest omstridte Porsche 911 har endelig fått sin første betalende kunde

Polske Indecent gjør om 991.2 Turbo til shooting brake. Første bil bestilt, prototypen vises på Goodwood 2027.

Det polske atelieret Indecent gjør Porsche 911 om til en shooting brake. Det er ikke lenger en sosiale medier-fantasi: etter reaksjonene på rendringene fikk prosjektet grønt lys, og første bil bygges nå for en reell kunde.

Basen blir en Porsche 911 Turbo av 991.2-generasjonen med den 3,8 liter store biturbo-boksermotoren. Fra fabrikk yter den 540 hk, men poenget her ligger ikke i effekten — den ligger i karosseriet. Indecent strekker taket bakover, bygger om hekken, legger til en ny bakluke og kombinerer alt med sin egen widebody-kit.

Vanskeligheten er at 911 ikke er en vanlig kupé med tomt bagasjerom bak. Motoren sitter i hekken, og ombyggingen kan ikke koke ned til en pen glassluke og noen nye paneler. Verkstedet må løse kjølingen separat: når det ventilerte motorlokket forsvinner, forsvinner også luftstrømmen fra fabrikken i motorrommet.

Den første prototypen skal vises på Goodwood Festival of Speed i 2027. Etter det blir shooting brake-versjonen et tillegg til Indecents widebody-prosjekter på 991.1 og 991.2. Turbo, Turbo S og GT2 RS passer, og hver påfølgende bil skal ta inntil fire måneder å bygge.

Prisen forklarer hvor smal denne nisjen blir: rundt 350 000 dollar bare for konverteringen. Donor-Porschen kommer i tillegg. Kjøperen betaler ikke for praktisk nytte i vanlig forstand, men for sjeldenhet, ekte karosseriarbeid og retten til å kjøre en 911 ingen forveksler med en fra fabrikken.

En shooting brake gjør ikke 911 mer rasjonell. Men i en verden full av identiske dyre Porscher har det rare igjen blitt en valuta.