Toyota GR86 2027: sportsbilen skjerpes akkurat der det betyr noe
Toyota oppdaterer GR86 til 2027-modellåret: mykere gassrespons, omarbeidet manuell girkasse og SACHS-dempere med Brembo-bremser tilgjengelig på alle utstyrsnivåer.
Toyota har oppdatert GR86 til 2027-modellåret, selv om neste generasjon av sportsbilen er ventet rundt 2028. De viktigste endringene gjemmer seg ikke i designen, men i det føreren kjenner: gasspedalen, girkassen og den valgfrie performance-pakken er alle blitt bedre.
Motoren er den samme — en sugemotor med 2,4 liter boxer-konfigurasjon, 228 hk og 249 Nm. Bakhjulsdrift, med valg mellom seks trinns manuell eller automat. Toyota har imidlertid endret kalibreringen av gasspedalen: responsen er nå mykere og mer lineær. I dagligbruk betyr det komfort, i raske svinger en mer presis dosering av dreiemomentet.
Den manuelle girkassen ble heller ikke glemt. Ingeniørene har bearbeidet overgangen mellom fjerde og femte gir og utvidet fasen på girlåsmekanismen med rundt 0,5 mm. Det ser ut som ingenting, men det er nettopp slike detaljer som teller i en bil man kjøper for måten den girer på, ikke bare for tallene i databladet.
Performance-pakken er nå tilgjengelig for alle utstyrsnivåer. Den inkluderer SACHS-dempere og Brembo-bremser: foran 4-stempels kaliper med 325 mm-skiver, bak 2-stempels med 315 mm-skiver. Sammensetningen skal gi mer tillit ved nedbremsing og en klarere oppfatning av hva bilen gjør i svingene.
Sikkerheten er også styrket. Stereokameraets gjenkjenningsområde er nesten doblet, noe som hjelper systemet å se forankjørende biler bedre når cruisekontrollen er aktiv. I tillegg har det kommet et monokulært kamera for å oppdage gjenstander nær bilen i kryss.
Utvendig er det nytt med fargen Thunder, og i kupéen kommer Cockpit Red-pakken: røde sidekanter på setene, røde gulvmatter og røde innlegg i dørene mot en bakgrunn av svart Ultrasuede. For den som foretrekker noe mer dempet, beholdes det helsorte interiøret.
Prisene er ennå ikke kunngjort. Basis-GR86 fra 2026-modellåret startet på 31 400 dollar, og den oppdaterte versjonen kommer i sommer. Toyota har ikke prøvd å gjøre GR86 om til en annen bil — de har bare skjerpet det den faktisk kjøpes for.