Mer enn bare større batterier: Schaeffler satser på integrert energistyring

På det 13. Automotive Symposium i Bühl presenterte Schaeffler en portefølje rundt integrert energistyring for neste generasjons elektriske kjøretøy.

Schaeffler presenterte et sett av teknologier for neste generasjons elektriske kjøretøy på det 13. Automotive Symposium i Bühl, Tyskland. Selskapet satser ikke på enkeltkomponenter, men på integrert energistyring — fra batteri og elektrisk drivlinje til termisk kretsløp og kraftelektronikk.

Logikken er enkel: en elbil må bruke energien mer effektivt. Derfor utvikler Schaeffler løsninger for elektriske aksler, vekselrettere, elektromotorer, batteristyringssystemer og termisk regulering. I portefføljen finnes også teknologier for programvaredefinerte kjøretøy, der drivlinje og hjelpesystemer i større grad avhenger av elektronikk og programvare.

Et eget tyngdepunkt i presentasjonen er sammenslåingen av kompetansene til Schaeffler og Vitesco Technologies. Etter fusjonen med Vitesco har selskapet fått et bredere utvalg av løsninger innen E-Mobility, Powertrain, Chassis og Energy Management. Det er avgjørende for bilprodusentene: de vil ikke ha løse komponenter, men ferdige, skalerbare systemer for ulike typer elektrifiserte kjøretøy.

Fremtiden til elbiler avgjøres ikke av batterikapasiteten alene. Vekselretter, kjøling, programvare og hvor snørt hele energisystemet spiller sammen, blir like viktig.