Kylaq viser tenner — men det er ingen RS. Hva Skoda faktisk endrer

Skoda kommer med en Sportline-versjon av Kylaq i september 2026: svarte emblemer, mørke speilkapper, kontrasttak. Motoren 1.0 TSI er den samme, og en ekte RS ligger fortsatt ikke i kortene.

Skoda forbereder en Sportline-versjon av kompakte Kylaq. Premieren er planlagt til september 2026, men det blir ikke en fullverdig RS — snarere et mer visuelt uttrykksfullt utstyrsnivå med vekt på utseendet.

Brand director i Skoda Auto India, Ashish Gupta, forklarer ideen slik: «Skoda jobber med de stilistiske elementene som skal gi Kylaq et sporty preg — de kommer med Sportline-versjonen i september». På spørsmål om en ekte RS svarer han forsiktig: «Segmentet under 4 m er definert av motorstørrelse og bilens mål, og å lage en ren ytelsesbil innenfor disse rammene er vanskelig».

Kylaq Sportline ventes å få svarte emblemer, mørklagte speilhus, svart tak, røykfargede dekorlister på støtfangerne og svarte dørhåndtak. I kupeen er det sannsynlig med heltrukket sort innredning og aluminiumspedaler — omtrent etter samme logikk som Slavia Sportline og Kushaq Sportline.

Teknikken forblir den samme, ifølge Autocar India. Crossoveren beholder 1,0-liters trecylindret TSI-turbo på 115 hk og 178 Nm, sammen med seks trinns manuell og seks trinns momentomformer-automat. Interessant nok fikk Kushaq med samme 1.0 TSI en åttetrinns Aisin-automatkasse med oppdateringen i mars 2026 — en oppgradering Kylaq foreløpig ikke har fått.

Kylaq koster for tiden i India omtrent mellom 8 000 og 13 700 dollar. Sportline vil neppe rokke ved dette prisspennet dramatisk: Skoda legger rett og slett til mer følelse uten å røre selve oppskriften på den rimelige crossoveren.