Strandbil med grønn sjel: Renault vekker den åpne Renault 4 til live igjen — uten bensin
Renault viser JP4x4 Concept — en åpen firehjulsdrevet versjon av Renault 4 E-Tech, en hyllest til Plein Air og JP4.
Renault har vist JP4x4 Concept — en åpen elektrisk versjon av nye Renault 4 E-Tech Electric. Bilen er en hyllest til to gamle «fritids»-versjoner av Renault 4: Plein Air fra 1969 og JP4 fra 1981. Dette er altså ingen streng serieprodusert SUV, men en strand-EV med et hint av lett offroad.
Den viktigste forskjellen fra vanlige Renault 4 — en andre elmotor på bakakselen. Takket være den får konseptet permanent firehjulsdrift. Bakkeklaringen er økt med 15 mm, sporvidden med 10 mm per side, og 18-tommers hjul er skodd med Goodyear UltraGrip Performance+ i dimensjon 225/55. Renault viser at den kompakte elplattformen kan bære ikke bare forhjulsdrevne bymodeller, men også en liten elektrisk 4x4.
Karosseriet er så ungdommelig som det blir: to enkle dører, et åpent korsformet tak, en nedfellbar bakluke, smaragdgrønn lakk, oransje interiør, et surfebrett på taket og et skateboard i bagasjerommet. Innvendig — seter med integrerte nakkestøtter i Renault-stil fra 1970-tallet, stofftrekk og et håndtak foran passasjeren.
Nisjen for små, enkle firehjulsdrevne biler til fritid og dårlige veier forsvant nesten med slutten på bensinæraen. En elektrisk motpart med enkelt karosseri, høy bakkeklaring og firehjulsdrift ville ha en naturlig plass på kyststeder, campingplasser, i parker, regionale bildelingstjenester og på landeiendommer.
Foreløpig er det en ren showbil. Ingen pris, ingen produksjonsplan, ingen oppgitt rekkevidde. Renault tester heller reaksjonen på en ny type kompakt EV: ikke en tung crossover med svære skjermer, men et lett kjøretøy for korte turer, sand, grus og varmt klima.
JP4x4 Concept er ikke viktig fordi den selges i morgen. Den er viktig fordi den viser at en liten elektrisk offroader kan være mer enn en kjedelig bykasse — den kan være en bil med karakter, nesten som den gamle Renault 4, bare uten bensin.