Detroit får sin stille ansiktsløftning på Apple Maps — og CarPlay-førere merker det

Apple ruller ut Detailed City Experience i Detroit uten kunngjøring: 14 3D-landemerker, kjørefelt, fotgjengeroverganger og trær i hele byen.

Apple har oppdatert Detroit i Apple Maps uten å lage noe oppstyr. Byen har fått nye elementer i Detailed City Experience: flere 3D-objekter, mer presist tegnede veier og detaljer som under en faktisk kjøretur kan være mer nyttige enn et pent bilde.

Oppdateringen omfatter 14 3D-modeller. Blant dem er Ford Piquette Avenue Plant, Detroit Institute of Arts, Ford Field, Comerica Park og Michigan Central. Men for førerne er det ikke selve bygningene som er det viktigste. Apple har også oppdatert veiene i hele byen: på kartet vises nå kjørefelt, fortau, fotgjengeroverganger, midtdelere, trær og et mer detaljert terreng i 3D-modus.

Slike småting endrer hvordan navigasjonen oppleves. Når kartet ikke bare viser en rutelinje, men selve gatestrukturen, blir det enklere for føreren å forstå på forhånd hvor man må bytte felt, hvor et tungvint kryss kommer, og hvordan innkjøringen til et stadion, en stasjon eller et museum er lagt opp. Det merkes spesielt godt i storbyer, der en feil i ett kjørefelt kan koste ekstra minutter og en u-sving rundt kvartalet.

Apple utvikler DCE sakte og nesten helt uten offentlige uttalelser. Det er tjenestens svake punkt: mens enkelte byer får detaljerte bygninger og gater, blir andre stående på et enklere kart. Google Maps er fortsatt sterkere i omfang og brukervaner, men Apple tetter gradvis igjen gapet der den detaljerte gjengivelsen allerede er aktiv.

For CarPlay merkes dette ekstra tydelig. En fører studerer ikke kartet som et turistatlas — han kaster et blikk på skjermen i et sekund. Jo mer presist kjørefelt, overganger og landemerker er tegnet, desto mindre må man gjette underveis.

For Apple Maps er Detroit ikke en utstillingshylle for 3D-effektens skyld, men en test på om et pent kart faktisk kan være nyttig på en helt vanlig kjøretur.