Toyota har laget en kupé uten noe overflødig: knappene dukker opp bare når du trenger dem

Nye Lexus ES introduserer Responsive Hidden Switches, skjulte brytere som tennes først når hånden nærmer seg. Bak dem sitter en HSLCMB002A-IC fra Alps Alpine.

Nye Lexus ES har ikke bare fått enda en stor skjerm, men også en mer ryddig måte å styre funksjonene i kupéen på. På dashbordet har det dukket opp Responsive Hidden Switches — skjulte brytere som forblir usynlige under normale forhold og tenner ikonene først når føreren eller passasjeren beveger hånden nær.

For bevegelsesgjenkjenningen står den kapasitive sensor-IC-en HSLCMB002A fra Alps Alpine. Den sitter i et panel utviklet av Tokai Rika og skal fange opp en hånd som nærmer seg med presisjon. Logikken er klar: kupéen ser renere ut, men de viktige funksjonene forsvinner ikke helt inn i infotainment-menyen.

For dagens biler er dette et viktig kompromiss. Kjøperne er lei av overfylte skjermer, men premium-merkene har heller ikke hastverk med å få tilbake en haug av fysiske knapper. Skjulte sensorer holder rask tilgang til funksjonene uten å gjøre dashbordet om til et kontrollpanel.

For Alps Alpine er dette også et viktig steg. HSLCMB-serien ble tidligere levert i Japan som en modul med elektrode og IC, men fra 2023 begynte selskapet å selge selve brikken separat. Lexus ES blir den første modellen fra en ekstern kunde der løsningen tas i bruk.

En slik teknologi gjør ikke ES-en raskere eller mer økonomisk, men den endrer hverdagsfølelsen i bilen. I en premium-sedan handler det nå ikke bare om hvilke funksjoner som finnes, men også om hvor naturlig føreren kommer til dem.