08:56 09-10-2025

Hvorfor bruktmarkedet for elbiler bremser: batteritillit, informasjonsmangel og lading

Det tyske forskningsinstituttet UScale har spurt 1 300 bileiere for å finne ut hvorfor markedet for brukte elbiler fortsatt beveger seg sakte. Svarene peker på noen tydelige hindringer som holder kjøperne igjen.

Først og fremst handler det om tillit. Mange vegrer seg for å kjøpe en brukt elbil fordi de er usikre på batteriets pålitelighet og den generelle tilstanden til en bil som allerede har hatt en eier. Når det ikke finnes et klart bilde av hvordan batteriet har eldes, vinner forsiktigheten lett.

Informasjonsmangel forsterker problemet. Potensielle kjøpere finner ofte ikke solide, objektive opplysninger om en bestemt modells tekniske særegenheter, forventet batterilevetid, vedlikeholdsbehov eller sannsynlige reparasjonskostnader. Uten grunnleggende transparens kan selv et tilsynelatende godt kjøp føles risikabelt.

Infrastruktur er det tredje hinderet. Mangelen på dedikerte hurtigladere svekker appellen ved å gå over til strøm, særlig når full opplading kan innebære lange pauser. For den som sammenligner brukte alternativer, er den typen venting vanskelig å overse.

På etterspørselssiden er det de mindre og mer overkommelige modellene, som Renault Zoe og Smart EQ Fortwo, folk helst vil ha – men utvalget er begrenset. Når mange bilprodusenter prioriterer dyrere, mer premiumrettede elbiler, forblir avstanden mellom det kjøperne søker og det markedet faktisk tilbyr, stor.

Kinesiske merker tiltrekker seg oppmerksomhet med lavere priser, men mange svarere sier de er forsiktige på grunn av begrenset erfaring med kinesiske elbiler i hverdagen og tvil om byggekvalitet og batteriholdbarhet. I et segment der tillit til langtidsegenskaper er helt avgjørende, er denne varsomheten lett å forstå.