15:56 09-10-2025

Omoda C7 får APA, Jaecoo introduserer RPA: smartere parkering i byen

I oktober 2025 avduker Omoda og Jaecoo en ny generasjon intelligente parkeringssystemer — APA og RPA — under International Customer Summit. Ambisjonen er klar: å gjøre bykjøring mindre krevende, styrke sikkerheten og samtidig vise hvor langt teknologisatsingen deres er kommet.

APA (Automatic Parking Assist) får premiere som flaggskipfunksjon i Omoda C7. Systemet er kalibrert mot tusen reelle parkeringssituasjoner, finner ledig plass og gjennomfører parallell-, tverr- og skråparkering uten førerinngrep. Hvis flere plasser er ledige, velger sjåføren den foretrukne, så legger bilen selv opp kjørebanen. En særlig nyttig detalj er «trajectory return»: bilen kan rygge ut av en blindvei ved å følge sin egen sporlogg tilbake. Slike grep tar nervene ut av trange bakgårder og smale bygater — og viser at førerassistanse kan være mer enn bare en gimmick.

RPA (Remote Parking Assist) lar deg parkere fra utsiden av bilen. Føreren kan stige ut og bruke nøkkelen til å styre bilen inn på en trang plass — eller hente den ut igjen. Det er spesielt nyttig når det skal klemmes inn mellom andre biler eller helt inntil vegger, der dører knapt lar seg åpne. I praksis slipper man hele millimeterdansen frem og tilbake bare for å komme seg ut.

Sett under ett markerer disse systemene et tydelig rykk mot smartere, mer hjelpsom bilteknologi fra Omoda og Jaecoo. Selskapene planlegger å rulle ut APA og RPA i alle nye modeller de neste årene, og posisjonerer bilene som daglige digitale assistenter snarere enn bare transportmidler fra A til B. Tidsriktig, og med stadig tettere byrom fremstår det også som et fornuftig veivalg.