Dmitry Novikov

Mazda CX-30 2027: pris, Air Edition og nye i-ACTIVSENSE-funksjoner

A. Krivonosov

Mazda CX-30 årsmodell 2027 kommer til Taiwan med billigere sammenlignbare varianter, seks ekstra i-ACTIVSENSE-funksjoner og den nye Air Edition.

Legg til SpeedMe blant dine foretrukne Google-kilder

Mazda har åpnet for bestillinger i Taiwan av CX-30 årsmodell 2027. Oppdateringen er uvanlig: crossoveren får flere elektroniske førerassistentsystemer og rikere utstyr, samtidig som sammenlignbare varianter blir billigere. 20S Ace Edition koster nå 888 000 TWD, mens prisen på 20S Signature er redusert til 1 048 000 TWD, altså 70 000 TWD mindre enn 2026-versjonen. Ny toppmodell er 20S Air Edition til 1 088 000 TWD.

Drivlinjen er uendret: CX-30 for Taiwan beholder den 2,0-liters selvpustende SKYACTIV-G-bensinmotoren med 165 hk, sekstrinns automatgir og forhjulsdrift. Den viktigste tekniske oppdateringen gjelder i-ACTIVSENSE. Alle varianter får seks funksjoner: fartsbegrenser, hjelp til å unngå et møtende kjøretøy ved sving, beskyttelse mot utforkjøring, støtte ved fare for å komme over i motgående kjørefelt, aktiv unnvikingshjelp ved filskifte når det registreres fare i blindsonen, og utstigningsvarsel ved fare når dørene åpnes.

Air Edition tar plassen etter den utgåtte spesialutgaven Homura øverst i modellrekken. Den får mørke emblemer og utvendige detaljer, mørke felger og et gråhvitt interiør med Leganu-materiale. Utstyret omfatter også ventilerte og oppvarmede forseter, adaptive ALH-frontlykter med funksjon som fremhever fotgjengere, kryssassistent og et 360-graders kamerasystem med See-Through View. Mazda kaller den nye Aero Gray Metallic-fargen «himmelgrå» i Taiwan.

Navnet Air Edition betyr likevel ikke identisk teknikk i alle markeder. Mazda presenterte denne versjonen i Japan 23. juli 2026. Der tilbys CX-30 Air Edition med drivlinjer på 2,0 og 2,5 liter, og 2,5-litersversjonen kan også leveres med firehjulsdrift. Taiwan-modellen beholder den lokale konfigurasjonen med 165 hk og forhjulsdrift. Det er derfor en regionalt tilpasset versjon, ikke en direkte overføring av den japanske spesifikasjonen.