Volvo XC60 og XC90 2026: elektrisk rekkevidde for ladbare hybrider og viktigste endringer
Volvo øker foreløpig den elektriske rekkevidden for ladbare XC60 og XC90 til 200 og 160 km etter WLTP, samtidig som bensinmotoren beholdes for lange turer.
200 km for XC60 og 160 km for XC90 — Volvo har økt den rene elektriske rekkevidden kraftig for to av sine viktigste ladbare hybrider. Selskapet oppgir at de nye versjonene kan kjøre mer enn 2,5 ganger så langt på batteri som de tidligere PHEV-modellene. Tallene er foreløpige og målt etter WLTP, ifølge representanter for Volvo.
Den viktigste tekniske endringen er et større batteri, som nå er integrert i gulvet, sammen med en kraftigere elmotor. Bensinmotoren beholdes og kobles inn på lengre turer. Volvo har ennå ikke oppgitt batterikapasiteten for disse versjonene, effekten i de nye drivlinjene eller ladehastigheten. Derfor er det foreløpig ikke mulig å sammenligne vekt og ladetid med de tidligere utgavene.
XC60 har fått en langt mer omfattende oppdatering. Grill, støtfangere, panser, forskjermene, hjul, bakluke og lykter er endret. Det kommer også omarbeidede Matrix LED-frontlykter med merkets karakteristiske Thor’s Hammer-signatur. Innvendig finnes et nytt instrumentpanel, nye dørtrekk og en 11,2-tommers skjerm med Volvo Car UX. Google Gemini står for stemmeinteraksjonen.
Også de elektroniske førerassistentsystemene er oppdatert. Nye radarer, kameraer og andre sensorer støtter automatisk nødbremsing med styreassistanse, hjelp ved filskifte, 360-graders visning og varsel ved åpning av døren når en syklist nærmer seg.
Et større batteri løser et av de grunnleggende problemene med PHEV bare dersom bilen lades regelmessig. En fersk analyse av reelle data fra 220 000 ladbare hybrider viste hvor mye de faktiske utslippene kan avvike fra laboratorietall når eierne ofte bruker forbrenningsmotoren.
Samtidig beholder Volvo et helelektrisk alternativ i modellutvalget: EX60 har allerede begynt å bli levert til kunder i Europa og tilbyr opptil 810 km rekkevidde etter WLTP. Den nye XC60 blir dermed et mellomvalg for kjøpere som ønsker å klare den daglige kjøringen uten bensin, men som fortsatt vil ha fleksibiliteten fra forbrenningsmotoren på lange turer.
Bestillinger av nye XC60 og XC90, inkludert Black Edition, er allerede åpnet i utvalgte markeder i Europa og Amerika. Produksjonen starter senere høsten 2026. Volvo har ennå ikke oppgitt prisene. Begge SUV-modellene vil fortsatt tilbys som mildhybrider.