Subaru Impreza: pris og utstyr etter oppdateringen i Japan
Subaru kutter den japanske Impreza-serien ned til én 2,0-liters Smart Edition. Prisen går ned, mens flere funksjoner som før var standard blir ekstrautstyr.
Innsteget til Subaru Impreza koster nå 2 865 500 yen i Japan. Etter oppdateringen er modellutvalget kraftig forenklet: bare bensindrevne Smart Edition står igjen, med 2,0-liters boksermotor, CVT og valg mellom forhjulsdrift og firehjulsdrift. AWD-versjonen koster 3 135 000 yen.
Navigasjon er nå standard på alle Impreza-modeller. Samtidig har Subaru flyttet full LED nær- og fjernlys, adaptivt fjernlys, elektrisk justering av forsetene, minne for førersetet og speilene samt flere tilknyttede funksjoner til en fabrikkmontert utstyrspakke. På FWD-versjonen blir også oppvarmet ratt, oppvarmede forseter og bakre tåkelys ekstrautstyr.
Ved første øyekast er Smart Edition blitt billigere. Den tidligere ST Smart Edition kostet 2 953 500 yen med FWD og 3 168 000 yen med AWD. Forskjellen er henholdsvis 88 000 og 33 000 yen. Det kan likevel ikke regnes som en direkte rabatt: Subaru presiserer at det nevnte utstyret var standard på ST Smart Edition i modellår 2025.
Selve oppbygningen av modellutvalget har endret seg enda mer. Subaru sluttet å ta imot nye bestillinger på den tidligere Impreza 14. september, og dermed forsvant også 2,0-liters e-BOXER. I meldingen 17. september står bare den 2,0-liters bensinversjonen igjen i Impreza-utvalget. For Crosstrek valgte Subaru en annen løsning: etter oppdateringen fikk alle versjonene det sterke hybridsystemet e-BOXER.
Den månedlige salgsplanen for Impreza er også redusert. I fjorårets melding oppga Subaru 950 biler per måned for det daværende modellutvalget, mens målet nå er 520. Det tilsvarer en reduksjon i planlagt volum på rundt 45 %, ikke en bekreftelse på at den faktiske etterspørselen har falt tilsvarende.
Fargeutvalget får også nye Ignition Red mot et tillegg på 55 000 yen. Impreza fortsetter dessuten å skille seg ut blant kompakte kombikupéer: i en fersk sammenligning fikk modellen 80/100 i forventet pålitelighet fra Consumer Reports, foran Mazda3 på akkurat dette punktet.