Subaru WRX og BRZ 2027: premieredato og mulige tekniske endringer
Subaru viser begrensede 2027-versjoner av WRX og BRZ på Boxerfest 27. september. WRX-teaseren viser en stor karbonvinge, men tekniske oppgraderinger er foreløpig ikke bekreftet.
Subaru har satt 27. september som premieredato for to begrensede versjoner av WRX og BRZ for modellåret 2027, utviklet for entusiaster. Foreløpig finnes det bare ett tydelig spor: WRX-teaseren viser en stor bakvinge i karbonfiber. Derfor er det fortsatt for tidlig å se bilen som en fullverdig retur for WRX STI — produsenten har ikke oppgitt effekt, girkasse eller omfanget av endringene i understellet.
Dagens WRX tS har allerede en solid teknisk base: en 2,4-liters turbobokser med 271 hk og 350 Nm, firehjulsdrift, elektronisk styrte støtdempere med STI-oppsett, Brembo-bremser og 19-tommers hjul. Autoevolution knytter den nye versjonen til tS, men bildet alene bekrefter verken en kraftigere motor eller bruk av den forsterkede manuelle TY85-girkassen.
For BRZ er usikkerheten tilsvarende. Dagens BRZ tS beholder den 2,4-liters sugemotoren med 228 hk og 250 Nm, bakhjulsdrift og sekstrinns manuell girkasse, mens de viktigste forskjellene ligger i fjæring og bremser. I Japan finnes allerede den mer ekstreme BRZ STI Sport Type RA med en spesielt balansert motor, ZF-støtdempere og STI BBS-hjul, men Subaru har ikke bekreftet at disse komponentene overføres til den amerikanske spesialversjonen.
På premieren blir derfor fire tekniske punkter viktigere enn vingen og merkene: endres effekten, kommer en annen girkasse, oppgraderes bremser og fjæring, og hvor begrenset blir produksjonen? Hvis teknikken blir på samme nivå som dagens tS-modeller, er dette trolig en sjeldnere fabrikkutgave med vekt på understell og utseende, ikke en fullverdig retur for WRX STI.
Begge bilene vises på Boxerfest i York, Pennsylvania, 27. september. Frem til da er alle påstander om en ny STI eller økt effekt spekulasjoner.