Haval Big Dog HEV: pris, effekt, forbruk og rekkevidde
Haval Big Dog HEV kombinerer en 1,5-liters turbomotor med hybridsystemene Hi2 eller Hi4, opptil 670 Nm og 1 115 km total rekkevidde.
I Kina er en hybridversjon av Haval Big Dog lansert. SUV-en, som i Russland er kjent som Dargo, tilbys som HEV med forhjulsdrift eller firehjulsdrift. Begge versjonene yter 182 kW, tilsvarende rundt 248 hk. Maksimalt dreiemoment er 535 Nm for Hi2 og 670 Nm for Hi4. Den firehjulsdrevne varianten akselererer fra 0 til 100 km/t på 6,6 sekunder.
Prisene i Kina ligger mellom 119 900 og 137 900 yuan. Med et midlertidig innbytteprogram faller de til 105 900-123 900 yuan.
HEV-en trenger ikke lading fra stikkontakt. Begge systemene bruker en 1,5-liters turbomotor på 115 kW, men skiller seg i oppbygning og antall elmotorer. For Hi2 oppgis 5,2 l/100 km etter WLTC og en total rekkevidde på 1 115 km, mens den firehjulsdrevne Hi4 har 5,65 l/100 km og 946 km. Separate tester av energieffektivitet ga lavere tall på henholdsvis 4,6 og 4,94 l/100 km. Disse resultatene bør derfor ikke sammenlignes direkte med de homologerte WLTC-verdiene.
Hi4 får i tillegg en elektronisk styrt mekanisk sperre for bakdifferensialen, iTVC-fordeling av dreiemoment og sju kjøremoduser. Coffee Pilot 3 Lite bruker 26 sensorer og støtter NOA både i bytrafikk og på motorvei. Kupéen har en sentralskjerm på 15,6 tommer, en instrumentdisplay på 10,25 tommer og en 9-tommers head-up-display.
Den nye HEV-versjonen bekrefter ikke en eksportmodell, og Haval har ikke kunngjort slike planer. Den viser i stedet neste trinn i utviklingen av Big Dog/Dargo-familien: firehjulsdrift og 670 Nm kan nå kombineres med klart lavere forbruk enn i en ren bensinversjon.