JETOUR G700 2027: pris, 59,45 kWh-batteri og 260 km rekkevidde
JETOUR G700 2027 får et CATL-batteri på 59,45 kWh og opptil 260 km rekkevidde etter CLTC. Hybridsystemet beholder 665 kW og 1135 Nm.
Kinesiske Zongheng G700, kjent på eksportmarkeder som JETOUR G700, får for modellår 2027 en versjon med betydelig lengre elektrisk rekkevidde. Chery presenterte den oppdaterte SUV-en 29. september. Modellutvalget består av fem versjoner med veiledende priser fra 329 900 til 442 900 yuan, mens midlertidige kampanjepriser ligger mellom 304 900 og 422 900 yuan. Beløpene gjelder Kina og kan ikke brukes som direkte prisindikasjon for andre markeder.
JETOUR G700 2027 når 260 km etter CLTC
Versjonene med lengre rekkevidde bruker et CATL-batteri på 59,45 kWh. Oppgitt elektrisk rekkevidde er opptil 260 km etter CLTC eller 210 km etter WLTC. Den tidligere G700-spesifikasjonen hadde et batteri på 34,13 kWh og 150 km CLTC, slik at maksimal elektrisk rekkevidde øker med 110 km. De tre høyeste utstyrsnivåene får også Huawei Qiankun ADS 5 med en 896-linjers lidar med doble optiske baner. I kupeen beholdes panoramaskjermen på 35,4 tommer, den sentrale skjermen på 15,6 tommer og Snapdragon 8255-plattformen.
665 kW, tre låsefunksjoner og luftfjæring
Drivlinjen er i hovedsak uendret. CDM-O-systemet, en ladbar hybrid med en 2,0-liters turbomotor, yter ifølge produsenten 665 kW og 1135 Nm. G700 er fortsatt en rammebygget firehjulsdrevet SUV med differensialsperrer foran og bak, en sentral funksjon for energistyring, luftfjæring og GAIA-systemet for styring av terrengmodusene.