Lexus RZ 500e programvareoppgradering: 280 kW, 4,6 sekunder og åtte virtuelle gir
Lexus tilbyr i Japan en fabrikkoppgradering for RZ 500e produsert fra desember 2025, med 280 kW og åtte virtuelle gir.
Dette er ikke en oppgradering for «gamle Lexus RZ», men bare for RZ 500e som er produsert fra desember 2025. Begrensningen står på den offisielle siden til LEXUS UPGRADE FACTORY, selv om flere amerikanske medier beskrev pakken til 220 000 yen som en måte å gi tidligere elektriske crossovermodeller fra merket mer effekt.
Oppgraderingen heter Performance Upgrade Boost + Interactive Manual Drive og har vært tilgjengelig siden desember 2025. Den endrer styringsprogramvaren for drivlinjen: maksimal systemeffekt i RZ 500e øker fra 250 til 280 kW, omtrent fra 340 til 381 hk. Akselerasjonen fra 0 til 100 km/t forbedres fra 5,3 til 4,6 sekunder, mens Lexus oppgir at rekkevidden er uendret.
Den andre delen av pakken handler ikke om ekstra kilowatt. Interactive Manual Drive lager åtte virtuelle gir, endrer trekkraften etter valgt «gir», gjengir lyd og viser turteller, valgt gir og girskiftanbefalinger i instrumentpanelet. Elbilen bruker dermed programvare til å etterligne deler av opplevelsen i en bil med konvensjonell girkasse.
I Japan koster pakken 220 000 yen inkludert avgifter, deler og montering. Lexus gir fem års eller 100 000 km garanti på oppgraderingen.
Det er lett å blande sammen to ulike RZ-versjoner. I Japan bruker den oppdaterte RZ 500e et system på 250 kW før denne oppgraderingen. I USA er RZ 450e fortsatt en egen versjon, og Lexus har annonsert en annen forhandlerinstallert performance upgrade for den, til 280 kW.
Dette bør derfor ikke fremstilles som en ny måte å «forynge» elektriske crossovere fra 2023–2025. Den japanske pakken gjelder den oppdaterte RZ 500e, og den egentlige særheten er at ekstra effekt og en virtuell girkasse kan låses opp offisielt etter at bilen er kjøpt.