Citroën C3 Outdoor: priser og spesifikasjoner for Turbo 100 og Hybrid 110 i Spania
Citroën C3 Outdoor koster fra 21 650 euro i Spania med 100 hk turbobensinmotor. Hybrid 110 koster 23 540 euro, og pristillegget går hovedsakelig til design og utstyr.
I Spania koster nye Citroën C3 Outdoor 21 650 euro med turbobensinmotoren på 100 hk. 48-volts hybriden på 110 hk koster 23 540 euro. Forskjellen mellom drivlinjene er 1 890 euro.
Poenget med Outdoor er ikke ny teknikk. Citroën har plassert utgaven på toppen av C3-programmet og gitt den et røffere uttrykk. Den får egne støtfangere og beskyttelsesdekor, matte 17-tommers Magnetite-felger, tofarget tak, røde Color Clips og egen interiørdesign. Firehjulsdrift eller ekstra terrengutstyr finnes ikke.
Den spanske prislisten viser hva uttrykket koster. Bensinversjonen Outdoor er 960 euro dyrere enn C3 Max med samme 100-hk-motor, mens forskjellen for hybriden er 934 euro. Tillegget går dermed først og fremst til design og ekstra utstyr, ikke til mer effekt eller en annen drivlinje.
Innvendig er Outdoor også bedre utstyrt. Standardutstyret omfatter automatisk klimaanlegg, navigasjon, trådløs mobillading, automatisk avblendbart innvendig speil, parkeringssensorer foran, nøkkelfri adgang på Hybrid og Advanced Comfort-seter. Citroën omtaler Outdoor som topputgaven, ikke som en egen SUV.
Teknikken er uendret. Den 1,2-liters turbomotoren yter 100 hk, kombineres med sekstrinns manuell girkasse og forhjulsdrift. Hybrid 110 bruker et 48-voltssystem og sekstrinns dobbeltclutchkasse. Citroëns offisielle europeiske tall oppgir rundt 5,5–5,6 l/100 km for bensinversjonen og rundt 5,0 l/100 km for hybriden.
Prissituasjonen er spesielt følsom for Citroën i Spania: merkets ledelse har tidligere pekt på landet som et av markedene der presset fra kinesiske produsenter merkes sterkest. Over 21 000 euro sammenlignes C3 ikke bare med tradisjonelle europeiske småbiler, men også med større modeller fra kinesiske merker.
Outdoor er ikke begrenset til Spania. I Tyskland starter bensinversjonen offisielt på 23 200 euro, Hybrid 110 på 26 500 euro og elversjonen på 29 750 euro. Markedsforholdene er ulike, men prisene bekrefter posisjonen som en dyr topputgave.
Den samme strategien brukes også andre steder i C3-familien. C3 Aircross Collection får for eksempel også mer utstyr uten at grunnteknikken endres vesentlig.
Den elektriske ë-C3 Outdoor er også offisielt en del av det spanske modellprogrammet, men prislisten Motor.es publiserte 5. oktober viser foreløpig bare bensin- og hybridversjonene. Dermed er 21 650 euro startprisen for C3 Outdoor med forbrenningsmotor, ikke for hele Outdoor-serien.