Dmitry Novikov

Saleen S1 Street: pris 160 000 dollar, 450 hk, 425 lb-ft og 0–60 mph på 3,2 sekunder

Saleen

Saleen har åpnet reservasjonene for S1 Street igjen fra 160 000 dollar. Sportsbilen med midtmotor har 450 hk, 425 lb-ft og 0–60 mph på 3,2 sekunder.

Legg til SpeedMe blant dine foretrukne Google-kilder

Mer enn åtte år skiller den opprinnelige prisannonseringen for Saleen S1 fra dagens gjenåpnede reservasjoner. I desember 2017 lovet selskapet den nye sportsbilen med midtmotor for 100 000 dollar; den offisielle siden for S1 Street viser nå en startpris på 160 000 dollar. Den nominelle økningen er nøyaktig 60 %.

Interessant nok har kostnaden for å komme inn i køen knapt endret seg. Saleen krevde et depositum på 1000 dollar allerede ved den første lanseringen, og en reservasjon av Street krever fortsatt de samme fullt refunderbare 1000 dollar. S1 Race starter nå på 250 000 dollar, med et refunderbart reservasjonsdepositum på 2000 dollar.

Også spesifikasjonene har endret seg på papiret. I 2017 oppga Saleen 350 lb-ft dreiemoment sammen med 450 hk; dagens S1 Street er oppgitt med 425 lb-ft, rundt 576 Nm. Saleen lover 0–60 mph på 3,2 sekunder. Den egne siden for S1 Street oppgir en toppfart på 171 mph, rundt 275 km/t, mens Saleens generelle modellside samtidig viser 180 mph.

Sammenlignet med dagens amerikanske sportsbiler ser prisen helt annerledes ut enn for åtte år siden. Chevrolet Corvette Z06 for modellåret 2027 starter nå på 121 800 dollar, mens ZR1 starter på 198 000 dollar. Med en pris på 160 000 dollar ligger S1 nesten nøyaktig mellom dem: 38 200 dollar over Z06 og 38 000 dollar under ZR1.

I motsetning til Corvette satser Saleen på langt mindre produksjonsvolumer og en egen konstruksjon. S1 er merkets andre egenutviklede gatebil etter S7.

Åpne reservasjoner betyr likevel ikke at kundeleveransene har begynt. Saleen tar imot reservasjoner for S1 Street og S1 Race og markedsfører også en første Founder Edition-serie, men har ikke publisert noen fast dato for levering av de første gatebilene. Etter mer enn åtte års prosjekthistorie blir faktiske kundebiler en viktigere milepæl enn enda en retur for S1 i konfiguratoren.