Porsche 718 Boxster EV 2027: E-Core-batteri, 800 volt og E-Shift
Elektriske 718 Boxster og Cayman får E-Core-batteri bak setene, 800-voltsystem og E-Shift.
Porsche gjør ikke den kommende 718 Boxster til en vanlig elbil med et flatt batteri under kupeen. Høyvoltsbatteriet plasseres direkte bak setene, omtrent der motoren satt i den tidligere 718 med midtmotor. E-Core-arkitekturen gjør det mulig å beholde en lav sittestilling og konsentrere massen nærmere bilens sentrum.
I prototypen ligger 55,2% av massen over bakakselen, mot 59,8% i den bensindrevne Boxster. Car and Driver melder også om E-Core-arkitektur, et elektrisk system på 800 volt og E-Shift, som simulerer girskift og kombinerer dem med syntetisk lyd. Porsche har ennå ikke oppgitt endelig effekt, rekkevidde, batterikapasitet eller pris.
For Porsche løser denne plasseringen to typiske utfordringer for elektriske sportsbiler samtidig. Et batteri i gulvet kan senke tyngdepunktet, men kan også heve sittestillingen og karosserihøyden. I 718 er batteriet strukturelt integrert i chassiset og konsentrert bak setene, slik at ingeniørene forsøker å bevare følelsen av en bil med midtmotor i stedet for bare å jakte på sterke akselerasjonstall.
Under Capital Markets Day bekreftet Porsche offisielt de helelektriske 718 Boxster og Cayman i den fremtidige modellrekken. Formuleringen er viktig: 2028 omtales som det første hele produksjonsåret, ikke nødvendigvis som tidspunktet da serieproduksjonen starter. Ifølge Car and Driver ventes de nye 718-modellene allerede i 2027.
911 går en annen vei. Under Capital Markets Day sa Porsche-sjef Michael Leiters at modellen «aldri» vil bli elektrisk. Foreløpig bør dette først og fremst forstås som selskapets nåværende strategiske standpunkt, ikke som et teknisk garantert løfte for de neste tiårene.
Hovednyheten rundt 718 er derfor ikke lenger selve overgangen til elektrisk drift — den har vært kjent lenge. Porsche begynner nå å vise hvordan Boxster og Cayman skal beholde karakteren etter at forbrenningsmotoren forsvinner, og den uvanlige batteriplasseringen ser ut til å være en sentral del av svaret.