Mitsubishi ASX VR-e 2026: effekt, batteri, lading og spesifikasjoner
Elektriske Mitsubishi ASX VR-e yter opptil 342 kW og 700 Nm. Australia får fire varianter, mens New Zealand allerede har WLTP-rekkevidde og priser.
Opptil 342 kW, eller 465 hk, og 0–100 km/t på 3,9 sekunder: Mitsubishi har offentliggjort dataene for elektriske ASX VR-e før lanseringen i Australia. Toppmodellen GSR har til og med høyere effekt enn den kjente Lancer Evolution X FQ-440 MR. Bak det japanske merket ligger imidlertid en bil utviklet av taiwanske Foxtron, som er en del av Foxconn-gruppen.
Mitsubishi kunngjorde ASX VR-e offisielt i august, men da uten komplette tekniske spesifikasjoner. Modellen er teknisk uavhengig av den europeiske bensindrevne ASX som er basert på Renault Captur. Mitsubishi Australia oppgir nå fire varianter: LS, Aspire, Exceed og GSR.
De tre første har bakhjulsdrift og én elmotor på 171 kW, eller 233 hk, med 350 Nm. 0–100 km/t tar 6,8 sekunder. GSR får en ekstra motor på forakselen og firehjulsdrift, slik at samlet effekt øker til 342 kW, eller 465 hk, og dreiemomentet til 700 Nm.
Alle versjonene bruker et litium-jernfosfatbatteri på 57,7 kWh. DC-hurtiglading støttes med opptil 134 kW, mens AC-lading går opptil 6,6 kW. Mitsubishi har ennå ikke oppgitt offisiell rekkevidde for Australia. På New Zealand er WLTP-tallene allerede oppgitt til 328–403 km avhengig av variant, og tallene for den beslektede Foxtron Bria bør derfor ikke brukes på den australske ASX VR-e.
Innvendig finnes en 15,6-tommers sentralskjerm og et digitalt instrumentpanel på 9,2 tommer. Fra mellomnivåene suppleres førerassistansen med 360-graderskamera og fjernparkering. Exceed og GSR får også panoramaglasstak. Pininfarina var involvert i utformingen av bilen.
ASX VR-e kombinerer et relativt kompakt batteri med svært høy effekt i den firehjulsdrevne GSR. Ytelsene blir et viktig argument for GSR-kjøpere, mens rekkevidden for den australske spesifikasjonen først blir klar når de endelige lokale dataene publiseres.
Mitsubishi planlegger å lansere ASX VR-e i Australia og New Zealand før utgangen av 2026. Bilen er utviklet av Foxtron og bygges i Taiwan av Yulon Motor. Australske priser og lokal rekkevidde er ennå ikke offentliggjort. På New Zealand koster LS fra 57 990 NZD, mens GSR går opp til 72 990 NZD, med de første bilene hos forhandlerne i desember 2026.