Nikita Novikov

Tesla Giga Berlin-utvidelse: 1 million biler, ny hall og byggestart i 2027

Elon Musk

Tesla planlegger en ny produksjonshall på 536 000 m² i Grünheide som del av en rundt ti år lang utvidelse mot kapasitet for 1 million biler i året.

Legg til SpeedMe blant dine foretrukne Google-kilder

Sammenlignet med produksjonsnivået i 2025 må Teslas tyske fabrikk nesten femdoble produksjonen for å nå den langsiktige prosjekterte kapasiteten på én million kjøretøy i året. Tesla Manufacturing Brandenburg SE oppga at rundt 202 000 Model Y ble bygget i Grünheide i 2025, mot omtrent 211 000 året før. Kapasitetsutnyttelsen var 54%.

Selskapet forbereder nå neste utvidelsestrinn: en ny produksjonshall nord for dagens fabrikk med et areal på rundt 536 000 kvadratmeter. Det er omtrent 2,45 ganger større enn den nåværende bygningen på cirka 219 000 kvadratmeter. Ifølge tyske rbb planlegger Tesla å sende inn den nye søknaden i desember 2026, og byggingen kan starte i 2027.

Målet om én million kjøretøy er ikke nytt. Tesla tok allerede inn en økning fra 500 000 til 1 million biler i året i utvidelsessøknaden som ble levert i 2023. Forskjellen fra den faktiske produksjonen er likevel stor: sammenlignet med 202 000 kjøretøy i 2025 må produksjonen økes omtrent 4,95 ganger for å nå én million.

Produksjonen er allerede på vei opp. Om våren kunngjorde Tesla at 1 000 ansatte skulle rekrutteres, og i slutten av juni kom ytterligere 1 000 jobber samt et mål på 7 500 Model Y per uke fra oktober. Ganget med 52 uker tilsvarer dette rundt 390 000 kjøretøy i året dersom produksjonen går uten stopp. Det er bare en teoretisk annualisert takt, ikke Teslas offisielle årsprognose.

Leveringstidene for enkelte Model Y-versjoner i Tyskland strekker seg allerede til begynnelsen av 2027. For noen konfigurasjoner viser Teslas offisielle konfigurator forventet levering i januar eller februar. Men ventetid på enkelte versjoner beviser ikke i seg selv at kapasitet for én million kjøretøy i året trengs umiddelbart.

Det finnes også infrastrukturelle begrensninger. Sammen med den nye hallen planlegger Tesla en egen transformatorstasjon, et ekstra vannsystem og utvidet behandling av avløpsvann. Ifølge rbb vil anleggets totale vannforbruk øke etter utvidelsen, mens intern behandling også skal håndtere sanitært avløpsvann uten å belaste det eksterne systemet ytterligere.

Tesla understreker at den trinnvise utvidelsen allerede var en del av søknaden fra 2023. Den første delgodkjenningen 15. oktober 2024 bekreftet muligheten for videre utvikling av området, men erstatter ikke neste godkjenningsfase for den nordlige produksjonshallen.

Hele utvidelsesprosjektet er planlagt over omtrent ti år. Én million biler er derfor ikke en produksjonsprognose for 2027, men fabrikkens langsiktige prosjekterte kapasitet. De neste verifiserbare trinnene er den nye søknaden i desember 2026 og nødvendige tillatelser før byggingen kan begynne.