Mercedes-AMG GT 53, 55 og 63 SUV: effekt, akselerasjon og pris
GT 55 og GT 63 leverer begge 530 kW kontinuerlig. GT 53 starter på 113 050 euro i Tyskland.
Forskjellen på 353 hk mellom Mercedes-AMG GT 55 SUV og GT 63 SUV forsvinner når kontinuerlig effekt sammenlignes. Begge elektriske SUV-ene er oppgitt til 530 kW (721 hk) over tid i spesifikasjonene etter lanseringen 17. oktober 2026.
Maksimal effekt er derimot 860 kW (1169 hk) i GT 63 og 600 kW (816 hk) i GT 55. Det gir rundt 43 % høyere toppeffekt, men samme kontinuerlige effekt betyr ikke lik akselerasjon.
Oppgitt Boost-varighet er 63 sekunder for GT 63 og 55 sekunder for GT 55. Dette dokumenterer ikke at maksimal effekt kan holdes hele perioden. Uavhengige tester mangler foreløpig.
Mercedes-AMG oppgir 0–200 km/t på 7,2 sekunder for GT 63 og 9,9 sekunder for GT 55, uten å trekke fra den første foten. Med one-foot rollout er tidene henholdsvis 6,8 og 9,4 sekunder.
De sterkere variantene har tre aksialfluksmotorer, 800-volts AMG.EA-arkitektur og direkte kjøling av battericellene. Målet er gjentatte høye ytelser. Elektriske GT 4-Door bygger på et beslektet prinsipp, men tallene kan ikke brukes direkte for SUV-en.
Innsteget GT 53 SUV har to synkronmotorer: 400 kW (544 hk) på topp og 270 kW (367 hk) kontinuerlig. Den har også firehjulsdrift, AMG.EA og totrinns girkasse på bakakselen.
Bestillinger av GT 53 SUV åpner i Tyskland 20. oktober 2026 fra 113 050 euro. GT 55 og GT 63 kommer våren 2027, med priser som ennå ikke er kjent.