Mercedes-AMG CLE 63 V8 2027: planer og fremtiden for C 63
Mercedes-AMG innrømmer at interessen for V8 ble undervurdert. CLE 63 er planlagt for 2027, men ingen ny V12-modell er bekreftet.
Fire sylindre og 680 hestekrefter har ikke erstattet den gamle V8-motoren for alle Mercedes-AMG-kunder. Ledelsen innrømmer at den undervurderte tilknytningen til åttesylindrede motorer. Dagens C 63 får ikke noe løfte om V8; i stedet planlegges en CLE 63 med V8 i 2027.
I et intervju med Road & Track 17. oktober erkjente Mercedes-Benz-sjef Ola Källenius at selskapet hadde undervurdert kundene som foretrekker tradisjonelle V8-motorer. Den avanserte firesylindrede hybriden C 63 overbeviste ikke alle.
C 63 S E Performance mangler ikke effekt. Den 2,0-liters turboladede motoren og elsystemet leverer til sammen 500 kW, eller 680 metriske hestekrefter, og 1 020 Nm. Akselerasjon fra 0 til 100 km/t tar 3,4 sekunder.
Men den gamle 4,0-liters V8-motoren ga særegen lyd, gassrespons og karakter. Overgangen til en ladbar hybrid med fire sylindre endret opplevelsen. Tekniske fordeler kan ikke alltid erstatte følelsen kundene ønsker.
AMG-sjef Stefan Weckbach sa til Road & Track at merket lytter til kundene og vil ta tilbake V8 der etterspørselen er sterk. Han bekreftet Mercedes-AMG CLE 63 med V8 for 2027, samtidig som arbeidet med hybrider og elbiler fortsetter.
En V8 har allerede kommet tilbake i en eksklusiv CLE. I september ble CLE 646 Spezialanfertigung vist med 4,0-liters biturbo-V8, 475 kW eller 646 hestekrefter og bakhjulsdrift. Alle 30 eksemplarer var solgt før premieren. Samlermodellen i Mythos-serien er ikke den vanlige CLE 63.
Den firesylindrede C 63 S E Performance ventes å forsvinne, og AMG arbeider med en C-klasse med rekkesekser. Navnet C 53 er ikke endelig. Pris og spesifikasjoner for den kommende CLE 63 er heller ikke offentliggjort.
Fremtiden for V12 er uklar. På spørsmål fra Road & Track ba Källenius bare publikum følge med på nyhetene, uten å annonsere en modell. V12 tilbys fortsatt i Mercedes-Maybach S-klasse i utvalgte markeder, bekreftet 7. juli 2026.
Det er altså satt et mål om CLE 63 V8 i 2027, men det innebærer ikke en total strategivending eller en bekreftet ny V12. Mercedes-Benz fortsetter utviklingen av bensinbiler, hybrider og elbiler og ønsker å beholde AMG-karakteren.