Kia Sorento PHEV 2027: pris, utstyr og seks seter
I USA er bare seksseters X-Line SX-Prestige AWD igjen, fra 53 890 dollar uten frakt.
Kia Sorento PHEV for modellåret 2027 mister sin rimeligste utgave i USA. Kia fjerner EX og tilbyr bare X-Line SX-Prestige AWD fra 53 890 dollar. Den laveste veiledende prisen på ladbar hybrid øker dermed med 5600 dollar, eller 11,6 prosent, sammenlignet med forrige modellår. Det betyr likevel ikke at selve topputgaven har steget så mye i pris.
Kia America kunngjorde endringene 19. oktober 2026. Tidligere kostet Sorento PHEV 48 290 dollar som EX og 53 490 dollar som X-Line SX-Prestige, uten frakt. Nå gjenstår bare den dyrere versjonen, som har økt med kun 400 dollar. Den høyere inngangsprisen skyldes først og fremst at den rimelige varianten forsvinner.
Det begrensede utvalget påvirker også setene. Den tidligere EX hadde syv sitteplasser med treseters benk på andre rad. X-Line SX-Prestige har i stedet to separate seter på andre rad og plass til seks personer. Det er en viktig begrensning for dem som trenger en syvseters ladbar hybrid.
For 400 dollar mer enn fjorårets X-Line SX-Prestige er head-up-display nå standard. Kia legger også til pregede X-Line-logoer på forseteryggene og trelignende pynt på dashbord og dører. Mørke utvendige detaljer, takrails og svarte 19-tommers hjul beholdes.
Den obligatoriske fraktkostnaden er 1495 dollar. Dermed koster Sorento PHEV X-Line SX-Prestige AWD minst 55 385 dollar før avgifter, registrering, ekstrautstyr og mulige forhandlergebyrer. Den faktiske kjøpesummen kan bli høyere.
Sammenligningen med vanlige Sorento Hybrid 2027 er interessant. I samme X-Line SX-Prestige AWD-utgave koster hybriden uten ekstern lading 47 590 dollar. PHEV koster dermed 6300 dollar mer ut fra veiledende priser uten frakt. Til gjengjeld kan fremdriftsbatteriet lades eksternt, slik at enkelte turer kan kjøres bare på strøm.
Den ladbare Sorento kombinerer en 1,6-liters turbobensinmotor med elmotor, sekstrinns automatgirkasse og firehjulsdrift. Forrige amerikanske spesifikasjon ytet 268 hp og hadde batteri på omtrent 14 kWh. Endelig elektrisk EPA-rekkevidde for 2027 må bekreftes med egen sertifisering, ikke automatisk videreføres fra forrige modellår.
I USA kan kundene fortsatt velge bensindrevet Sorento eller vanlig Hybrid uten lading fra stikkontakt. Men PHEV-utvalget er blitt smalere: verken rimeligere EX eller syv seter tilbys lenger. Startprisen stiger kraftig selv om topputgaven i seg selv bare blir litt dyrere.