00:49 28-10-2025

Nowe wcielenie Hondy NSX od Pininfariny i JAS Motorsport

Ponad 40 lat po koncepcie Honda HP-X, który utorował drogę dla legendarnego NSX, Pininfarina i włoska JAS Motorsport szykują się do wskrzeszenia ikony. Pierwszy teaser pokazuje odświeżoną interpretację oryginalnego NSX NA1, łączącą włoski sznyt z wyraźnym szacunkiem dla klasyka.

Karbonowe nadwozie zyskuje szersze nadkola, wyloty za przednimi kołami oraz potężne wloty w tylnych biodrach. Co ważne, zespół zachowuje to, co najważniejsze: czarną „kapsułę” kabiny, chowane reflektory i charakterystyczny, łukowaty spojler. Postawa wydaje się bardziej przyczajona, a proporcje czytelniejsze i spójniejsze niż w aucie z 1990 roku — to subtelne retusze, które wyostrzają charakter zamiast pisać go na nowo. To jeden z tych projektów, w których forma nie zagłusza historii.

Pod pokrywą pracuje zmodernizowane V6 Hondy, rozwijające ponad 270 KM, połączone z sześciobiegową skrzynią manualną. Auto ma być oferowane z kierownicą po lewej i po prawej stronie, a w ślad za nim — jak się mówi — może pojawić się też torowa odmiana. Manual w takim samochodzie wydaje się wyborem w punkt, obiecując namacalną więź, której entuzjaści oczekują od NSX.

Pininfarina zaznacza, że projekt celuje w drogę, a nie w tor, obiecując wygodne, nowoczesne wnętrze. Pełny debiut przewidziano na pierwszą połowę 2026 roku, zbieżnie z podobną reinterpretacją NSX autorstwa Italdesign.

Wszystko wskazuje na to, że 2026 może stać się prawdziwym rokiem odrodzenia japońskiej legendy — ponownie łącząc japońską inżynierię z włoskim wzornictwem i robiąc to z pewnym, współczesnym sznytem.