15:08 29-10-2025

Xiaomi przyspiesza: Dział Architektury wyznaczy kierunek platform EV

Xiaomi powołało nową jednostkę, która ma ukształtować kolejną generację platform samochodowych. Zespół o nazwie Dział Architektury raportuje bezpośrednio do prezesa Lei Juna — układ wewnętrzny przywodzący na myśl słynne Skunkworks Forda. Taki tryb raportowania sugeruje, że firma chce podejmować decyzje szybko, bez wielopiętrowej biurokracji. To zwykle skraca dystans od pomysłu do prototypu.

Mandat tej jednostki to wyznaczanie kierunku technicznego nadchodzących modeli Xiaomi Auto, z podejściem wykraczającym poza tradycyjny podręcznik R&D. Stoi na jej czele były szef centrum badawczego Cui Qiang, a jego dotychczasową rolę przejął Wang Zhensuo, wcześniej nadzorujący elektryczne układy napędowe firmy. To roszada, która porządkuje odpowiedzialności i sygnalizuje koncentrację na kluczowych modułach.

Ten ruch to sygnał przyspieszenia innowacji na rynku EV, który szybko się przeobraża. Lei Jun podkreślał, że dzisiejsza branża motoryzacyjna coraz bardziej przypomina świat smartfonów, wskazując, iż sukces przypadnie tym, którzy potrafią szybko się dostosować i wprowadzać na rynek nowe technologie. Trudno z tym polemizować — tempo premier coraz częściej decyduje o pozycji marek.

Od premiery modelu Xiaomi SU7 — dziś jednego z najbardziej udanych na rynku chińskim — firma rozwija własne technologie silników oraz oprogramowanie systemów wspomagania kierowcy. Teraz na pierwszy plan wysuwa się przyszłościowa architektura mająca zintegrować osiągi, funkcje inteligentne i luksusowe wrażenia użytkownika — priorytety, które silnie trafiają w oczekiwania chińskich nabywców. Tę strategię można czytać jako próbę zszycia sprzętu i oprogramowania od samego początku, dyscyplinę, która często oddziela produkty wyróżniające się od po prostu poprawnych.