13:46 08-11-2025

Ford stawia na przystępne elektryki za 30 tys. dolarów: nowa platforma i produkcja w USA

Ford szykuje serię przystępnych cenowo samochodów elektrycznych, celujących w okolice 30 000 dolarów. Jak wskazuje Jim Farley, nowe modele są blisko premiery i mają stać się fundamentem dążenia firmy do masowej elektryfikacji. Dla rynku, który czeka na tańsze auta elektryczne, to ruch we właściwym momencie.

Pojazdy będą powstawać w Louisville, gdzie Ford planuje zainstalować niezbędne wyposażenie do końca roku. Równolegle firma uruchamia własną produkcję baterii LFP w Michigan, by obniżyć koszty i ograniczyć zależność od zewnętrznych dostawców. Połączenie lokalnego montażu i wytwarzania ogniw wygląda na pragmatyczny sposób na odchudzenie rachunku materiałów i lepszą kontrolę wydatków.

Projekt opiera się na nowej platformie Ford Universal EV Platform, zaprojektowanej z myślą o elastyczności i niskich kosztach własnych. Na tej samej architekturze marka chce budować kilka modeli — od kompaktowych hatchbacków po pick-upy. Wspólna baza z reguły przyspiesza rozwój i pozwala utrzymać opłacalność wariantów bez rozdmuchiwania budżetów, co w tej klasie wydaje się szczególnie istotne.

Mimo wycofania federalnej ulgi podatkowej o wartości 7 500 dolarów i spowolnienia sprzedaży aut elektrycznych w USA, Ford trzyma się planu. Według firmy przygotowanie do seryjnej produkcji nowych modeli jest już na poziomie 95%, a testy weszły w finałową fazę. Taki etap prac sugeruje koncentrację na realizacji, a nie na koncepcjach — i to zwykle przynosi wymierne efekty.

W październiku sprzedaż elektryków Forda w USA spadła o 25%. Mimo to debiut nowych, budżetowych modeli ma rozbudzić zainteresowanie kupujących i wzmocnić pozycję marki w głównym nurcie segmentu EV. Jeśli uda się utrzymać założony pułap cenowy, propozycja może trafić do kierowców wciąż wahających się przed przesiadką na napęd elektryczny — i właśnie tu może rozstrzygnąć się, czy rynek jest gotów na kolejny krok.