06:48 10-11-2025

Przedseryjna produkcja silników elektrycznych BMW M w Steyr — zapowiedź czteromotorowego M3

Zakład BMW w Steyr w Austrii oficjalnie rozpoczął przedseryjną produkcję nowych, wysoko wydajnych silników elektrycznych. Po zbudowaniu układu napędowego dla crossovera iX3 fabryka przeszła do montażu jednostek drugiej generacji, zaprojektowanych z myślą o sportowych modelach M.

Choć komunikat prasowy nie wskazuje konkretnych aut, wszystko zdaje się prowadzić do nadchodzącego BMW M3 o kodzie ZA0 — pierwszego w pełni elektrycznego sedana M. Wstępne informacje mówią o kwartecie silników z niezależnym sterowaniem momentem na każdym kole, co obiecuje natychmiastową reakcję i wyjątkową precyzję w zakrętach.

Oczekiwana łączna moc ma sięgać 800–900 KM, wyraźnie ponad obecne M3, ale nacisk położono nie na rekordowe sprinty, lecz na wyczucie prowadzenia i równowagę. Pierwsza partia napędów już przechodzi testy charakterystyki reakcji i dokładności oddawania mocy.

BMW inwestuje ponad miliard euro w rozwój elektrycznych układów napędowych w Steyr do 2030 roku, przekształcając zakład w centrum kompetencji e‑mobilności i de facto zamykając rozdział jednostek spalinowych.

Wejście dywizji M w erę napędu elektrycznego wygląda na przemyślane i pewne. Jeśli nowe M3 zachowa ducha klasycznego modelu, może stać się nowym punktem odniesienia dla frajdy z jazdy — nawet bez ryku wydechu. Postawienie na kontrolę i balans zamiast nagłówkowych czasów przyspieszeń brzmi rozsądnie, a czteromotorowy układ z precyzyjnym zarządzaniem momentem powinien odpłacić kierowcom wyczulonym na detale.