13:56 12-11-2025

Najlepsze 3-rzędowe SUV-y hybrydowe i PHEV: spalanie, zasięg, komfort

Każdy z poniższych modeli oferuje trzy rzędy siedzeń, dzięki czemu pasażerowie mają gdzie się rozgościć. W większości przypadków ta praktyczność idzie w parze z nowoczesną techniką — od klasycznych hybryd po wersje ładowane z gniazdka — co wyraźnie ogranicza zużycie paliwa. Na co dzień koszty pozostają rozsądne, co przekłada się na realną atrakcyjność w normalnym użytkowaniu.

Toyota Highlander Hybrid

Wyróżnia się spokojnym prowadzeniem, opinią godną zaufania i bardzo przestronnym wnętrzem. Średnie spalanie to ok. 6,7 l/100 km, a zasięg sięga niemal 963 km. To wybór, który naturalnie trafia do osób ceniących bezproblemową eksploatację.

Kia Sorento Plug-In Hybrid

Przyciąga nowoczesną stylistyką, przystępną ceną, prostą obsługą i zwinnością, która zaskakuje jak na ten segment. Zużycie paliwa w przeliczeniu wynosi ok. 3,2 l/100 km, a łączny zasięg to około 708 km. Równowaga między oszczędnością a codzienną użytecznością jest tu wyjątkowo trafnie dobrana.

Hyundai Santa Fe Hybrid

Stawia na praktyczność i sprytne rozwiązania, choć na zewnątrz pozostaje stonowany. Średnio spala ok. 6,6 l/100 km, oferując zasięg przekraczający 1 009 km. To rzeczowy wybór, który nie musi głośno ogłaszać swoich atutów — liczby mówią same za siebie.

Ford Explorer Hybrid

Pozostaje wierny klasycznemu wzorcowi amerykańskiego SUV-a, a przy tym zapewnia umiarkowane zużycie paliwa. W praktyce to nieco ponad 9,8 l/100 km i zasięg 692 km. Dla kierowców, którzy chcą gabarytów i prezencji, a jednocześnie liczą na pewne oszczędności, to sensowna propozycja.

Toyota Sequoia

Imponuje rozmiarem, odważnym wyglądem i komfortem podczas długich rodzinnych wyjazdów. Średnie zużycie wynosi ok. 10,7 l/100 km, a zasięg to 797 km. Tu najważniejsze są przestrzeń i pewność na trasie.

Mazda CX-90 Plug-In Hybrid

Stawia na elegancki design, dopracowane wnętrze i płynną, miejską jazdę na prądzie. Średnie spalanie oscyluje w okolicach 4,2 l/100 km, a łączny zasięg to około 789 km. To propozycja dla tych, którzy lubią dopracowane detale i jednocześnie cenią efektywność.

Volvo XC90 T8

Przekonuje świetnymi materiałami i czystą, wysmakowaną estetyką. Zużycie paliwa wynosi ok. 4,0 l/100 km, a zasięg około 853 km. Odczytuje się je jako dopracowaną opcję, w której design idzie w parze z oszczędnością.

Acura MDX

Należy do klasy premium i wyraźnie stawia na komfort. Średnie zużycie to 10,7 l/100 km, a maksymalny zasięg sięga 655 km. Dla osób przedkładających wygodę nad ekonomię taki kompromis może być całkowicie uzasadniony.

Lexus TX 500h

Oferuje obszerne wnętrze, dopracowane wykończenie i wyróżniającą się efektywność. Średnio spala około 3,0 l/100 km, a zasięg to 724 km. Połączenie przestrzeni i oszczędności wypada tu szczególnie przekonująco.

Toyota Grand Highlander Hybrid

Rozwija koncepcję standardowego Highlandera, dodając więcej miejsca w kabinie. Średnie spalanie wynosi 6,5 l/100 km, a łączny zasięg to około 996 km. Dodatkowa przestrzeń podnosi wszechstronność bez wyraźnej kary przy dystrybutorze.

Lincoln Aviator

Łączy tradycyjne amerykańskie rzemiosło z nowoczesną techniką hybrydową. Średnio zużywa około 11,2 l/100 km i oferuje łączny zasięg bliski 682 km. Celuje w kupujących, którzy chcą klasycznego charakteru z delikatnie zelektryfikowaną nutą.

Mitsubishi Outlander PHEV

Łączy atrakcyjną stylistykę z sensownie zaprojektowanym trzecim rzędem i wydajnym układem napędowym w mieście. Średnie zużycie paliwa to blisko 3,6 l/100 km, a zasięg sięga do 676 km. To wszechstronny, miejski wybór, który nie rezygnuje z elastyczności.