10:38 19-11-2025

Redukcja produkcji Nissana w Kyushu: niedobór układów scalonych i spór wokół Nexperii

Nissan mierzy się z kolejną falą zawirowań w łańcuchu dostaw, ograniczając produkcję w zakładzie w Kyushu o kolejne 1400 samochodów. Powodem pozostają problemy z dostępnością układów scalonych powiązane z chińskim producentem Nexperia, który znalazł się w centrum sporu między Holandią a Chinami. To wymowne przypomnienie, jak mocno motoryzacja nadal zależy od geopolityki wokół półprzewodników.

To już druga redukcja w krótkim odstępie: tydzień wcześniej cięcia sięgnęły 900 sztuk. Najnowsze ograniczenia dotkną Serene oraz popularnego crossovera Rogue/X-Trail. Nissan przekazał, że wdraża konieczne korekty i postara się zminimalizować opóźnienia dla klientów, nie podając przy tym dalszych szczegółów.

Kryzys pogłębia i tak wymagający okres dla marki. W pierwszej połowie roku finansowego sprzedaż Nissana w Japonii spadła o 16,5%. Równolegle w zakładzie w Oppamie zostanie zmniejszona produkcja modelu Note, a plany na grudzień wciąż stoją pod znakiem zapytania. Dla systemu produkcyjnego pracującego na napiętych harmonogramach to dawka niepewności, która nie zostawia wiele marginesu.

W międzyczasie inni producenci szukają sposobów obejścia problemów. Honda przygotowuje się do przywrócenia normalnego rytmu pracy w Ameryce Północnej po częściowym odbudowaniu dostaw. Nissan jednak tonuje nastroje: spółka zakłada roczną stratę operacyjną rzędu 275 miliardów jenów, wskazując na cła w USA, niedobór chipów i napięcia logistyczne. Nawet jeśli podaż poprawia się krok po kroku, te przeciwnowietrzne siły sprawiają, że droga przed firmą pozostaje wąska.