15:28 20-11-2025

DR 3 po liftingu 2025: styl coupe, cyfrowe wnętrze i benzyna lub GPL

Sprzedaż odświeżonego DR 3 ruszyła w Europie — to kompaktowy, zadziornie stylizowany SUV o zacięciu coupe, składany w Molise na bazie chińskiego Chery Tiggo 3x. W roczniku 2025 auto przeszło wyraźny lifting: nowy grill, przeprojektowane LED-y i bardziej wyrazisty pas przedni nadają mu współczesny sznyt i odrobinę pewności siebie. Wymiary pozostały bez zmian (długość 4,2 m), a mocno pochylona tylna szyba wciąż rysuje sylwetkę w stylu coupe.

Jednak większa rewolucja czeka w kabinie. Deska rozdzielcza została przeprojektowana od podstaw: cyfrowe zegary współgrają z 10,25‑calowym ekranem multimediów, który trafił wyżej, by wygodniej się go obsługiwało. Poniżej znalazły się fizyczne pokrętła klimatyzacji i półka do bezprzewodowego ładowania. Bagażnik zachował pojemność 420 litrów, a ogólny układ sprawia wrażenie czytelniejszego i bardziej praktycznego niż wcześniej — dokładnie takiego, jakiego oczekuje się od miejskiego auta.

Gama napędów bez niespodzianek: wolnossący 1,5 o mocy 116 KM (lub 114 KM w wersji na GPL) współpracuje z manualem lub bezstopniowym CVT, napędzając koła przednie. Średnie zużycie wynosi 7,4 l/100 km na benzynie lub 9,3 l/100 km na gazie (GPL), a prędkość maksymalna to 175 km/h.

Cennik pozostaje mocnym argumentem: od 17 900 euro za bogato wyposażoną wersję. Wariant Collection dodaje m.in. unikatowe obręcze, kamerę cofania i dodatkowe akcenty wykończenia.

W sumie DR 3 wyrasta na rozsądny wybór dla tych, którzy szukają przystępnego cenowo, sprawnego w mieście SUV‑a. W tej kwocie trudno o bardziej przekonujące połączenie świeżego wyglądu, zdigitalizowanej kabiny i możliwości wyboru między benzyną a GPL — tym bardziej że całość sprawia wrażenie dobrze skrojonej pod codzienne potrzeby.