05:59 24-11-2025

ALPINA pod skrzydłami BMW: nadchodzą 7 Serii, i7 i X7 oraz nowa strategia

BMW Group przejęła prawa do marki ALPINA jeszcze w 2022 roku, ale realne zmiany zostały przesunięte na koniec 2025. Firma zapowiada, że 31 grudnia ALPINA przekaże BMW prowadzenie wszystkich oficjalnych kanałów w mediach społecznościowych. Wyjątkiem pozostanie profil ALPINA Classic, który zachowa niezależność i nadal będzie zajmował się obsługą serwisową, częściami oraz akcesoriami do modeli współczesnych i historycznych.

Zmienia się też podejście do produkcji: nowe samochody z logo ALPINA będą projektowane i zatwierdzane w Monachium. Na otwarcie przewidziano serię opartą na G70, czyli 7 Serii — w trzech odsłonach: 740, 760 oraz elektrycznej i7 70. Premiera planowana jest na 2026 rok, a sprzedaż ma ruszyć bliżej 2027. Następnie aktualizacji doczeka się kolejna generacja X7, z zapowiadaną również wersją elektryczną.

Entuzjaści obawiają się, że odznaka ALPINA może stać się jedynie kolejnym poziomem wyposażenia. BMW przekonuje jednak, że marka przesunie się wyżej, pełniąc rolę pomostu między BMW a Rolls-Royce’em. Taki zwrot wyklucza tańsze linie B3/D3 i B4/D4, a powrót B5 wydaje się mało prawdopodobny. Całość brzmi bardziej jak precyzyjne wyostrzenie tożsamości niż pogoń za wolumenem — jeśli plan się powiedzie, ALPINA zyska charakter jeszcze bardziej kuratorski i wysmakowany.

Tymczasem rodzina Bovensiepen — założyciele ALPINA — startuje z nową marką o nazwie Bovensiepen i przygotowuje pierwszy projekt: rzadkie coupé na bazie M4 z nadwoziem zaprojektowanym przez Zagato. Jedna epoka dobiega końca, a dziedzictwo ALPINA ma szansę wybrzmieć w nowej odsłonie.