07:03 30-11-2025

Albania przyspiesza elektryfikację: 57% rejestracji to BEV, BYD dominuje dzięki tanim chińskim modelom

Albania niespodziewanie wyrasta na jeden z najbardziej wyrazistych przykładów szybkiej elektryfikacji: w październiku 57% wszystkich nowych rejestracji stanowiły auta elektryczne. Przy rynku ledwie przekraczającym 900 samochodów miesięcznie udział BEV należy do najwyższych na świecie i, porównując do wczesnego etapu norweskiej rewolucji EV, okazuje się nawet wyższy. Decydujący był napływ przystępnych cenowo modeli z Chin z BYD na czele — marka zgarnęła ponad 40% całego rynku. Najchętniej wybierano Seagull, Yuan Plus i Sealion 07, a wśród europejskich producentów miejsce w pierwszej dziesiątce utrzymał tylko Volkswagen ID.4.

Osiem z dziesięciu najpopularniejszych modeli było elektrycznych, a udział aut z wtyczką, w tym PHEV-ów, sięgnął 60%. To znaczący zwrot dla kraju, w którym jeszcze niedawno dominował napływ używanych aut z UE. Trudno nie zauważyć, że siła ceny potrafi błyskawicznie przechylić szalę: tam, gdzie oferta jest dostępna, elektryki szybko wypierają spalinowe nawet w bardziej oszczędnych gospodarkach.

To tempo jest także czytelnym sygnałem dla innych rynków europejskich, zwłaszcza dla Rosji. Tania chińska technika przyspiesza przejście na napęd elektryczny, a kraje planujące powolną, wyważoną transformację mogą się przekonać, że rzeczywistość przyspiesza szybciej, niż przewidywały prognozy.