23:08 01-12-2025

SUE – autonomiczny, ośmiomiejscowy elektryczny shuttle dla transportu publicznego

Światowa premiera w Gaimersheim przyniosła SUE — ośmiomiejscowy autonomiczny elektryczny shuttle zaprojektowany jako fundament nowego standardu transportu publicznego w Niemczech. Mikrobus osiąga 50 km/h, wyraźnie szybciej niż większość obecnych robo‑shuttle’ów, a po czterech latach prac uznawany jest za w pełni gotowy do wdrożeń seryjnych.

SUE wyróżnia w pełni niemieckie pochodzenie: od 48‑woltowej platformy typu skateboard po oprogramowanie autonomicznej jazdy tworzone pod kierownictwem Politechniki w Brunszwiku. W najbliższych miesiącach shuttle zacznie kursować w powiecie Kelheim jako element szerszej modernizacji tamtejszej sieci transportowej.

Twórcy stawiają na lekką konstrukcję, oszczędne wykorzystanie przestrzeni i niższe koszty eksploatacji dla samorządów. Taki pragmatyczny kurs ma przyspieszyć odmładzanie flot w realiach rosnących potrzeb mobilności i coraz ostrzejszych oczekiwań klimatycznych; dla lokalnych operatorów to zwykle ważniejsze niż efektowne liczby w materiałach prasowych. W praktyce to właśnie takie przyziemne atuty najczęściej decydują, czy pojazd trafi na ulice, czy pozostanie pokazem technologii.

Za projekt odpowiada konsorcjum kierowane przez Uedelhoven GmbH. Wśród partnerów są DB Regio, ElringKlinger, TÜV Nord oraz ośrodki badawcze w Ingolstadt i Dolnej Saksonii. Program o wartości 18,9 mln euro wspiera Federalne Ministerstwo Gospodarki, z czego 11,57 mln euro pochodzi ze środków państwowych.

Debiut SUE sygnalizuje zwrot w niemieckim transporcie publicznym opartym na autonomii: od niewielkich pilotaży ku rozwiązaniom przygotowanym do regularnej pracy. To krok, na który branża od dawna czeka.