13:00 03-12-2025

Mazda CX-30 2026 w Kanadzie: ceny, wersje i silniki

Mazda Canada ogłosiła ceny i zmiany dla CX-30 z rocznika 2026. Crossover trafi do salonów w sześciu wersjach: GX, GS, GS Kuro, GT, GT Turbo oraz GT Kuro (Turbo). Cennik zaczyna się od $29 300 za podstawową odmianę GX i sięga $41 350 w topowym GT Kuro z silnikiem doładowanym.

Większość odmian korzysta z wolnossącego, 2,5‑litrowego czterocylindrowca o mocy 186 KM i 250 Nm. Wersje GT Turbo oraz GT Kuro (Turbo) dostają 2,5‑litrowy motor z turbosprężarką, osiągający do 250 KM i 430 Nm. Na papierze standardowa jednostka powinna bez trudu ogarnąć codzienną jazdę, natomiast odmiany turbo celują w kierowców ceniących mocniejszy, bardziej swobodny sprint.

Każdy CX-30 2026 ma sześciobiegowy automat, system G‑Vectoring Control Plus oraz Off‑Road Traction Assist z funkcją wspomagania ruszania pod górę. Na nowy rok modelowy Mazda dodaje mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu i zmodyfikowane amortyzatory w całej gamie, by poprawić komfort i trakcję — ruch, który wyraźnie akcentuje nastawienie na kierowcę i zapowiada bardziej spójne prowadzenie.

Wersja GX za $29 300 oferuje podgrzewane fotele z przodu, infotainment Mazda Connect z ekranem 8,8 cala, materiałową tapicerkę, 16‑calowe alufelgi oraz pakiet bezpieczeństwa i‑Activsense. W jego skład wchodzą adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go, asystent utrzymania pasa ruchu i monitorowanie martwego pola — komplet niezbędników bez zbędnych fajerwerków.

Nowością na 2026 rok jest GS Kuro Edition za $34 400, odróżniająca się od GS czarnymi akcentami na nadwoziu: połyskującymi emblematami Mazdy, relingami dachowymi i 18‑calowymi obręczami. W kabinie znajdziemy białą tapicerkę z ekoskóry z szarymi wstawkami, elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pamięcią, szyberdach i bezkluczykowy dostęp. W tej odmianie przewidziano też tempomat oraz asystenta jazdy w korku, a stonowana, przyciemniona stylistyka powinna przypaść do gustu tym, którzy chcą odrobiny dramatyzmu bez przesady.