17:11 03-12-2025

Lotus Emeya osiąga 443 kW i 10–80% w 13:35 — test w upale

Lotus informuje, że elektryczny hipersamochód Emeya osiągnął nowy wynik w szybkości ładowania: podczas testów auto niemal wykorzystało do maksimum firmową infrastrukturę DC 450 kW, notując szczyt 443 kW i doładowanie z 10 do 80% w 13 minut i 35 sekund. Sesję przeprowadził autoryzowany dealer Lotus Al Ghanim w Kuwejcie, a kluczowe jest to, że odbywała się w silnym upale, kiedy zarządzanie temperaturą zwykle ogranicza moc — okoliczność, która nadaje tym liczbom dodatkową wagę i w praktyce często obnaża możliwości układów chłodzenia.

Tę szybkość umożliwiają architektura 800‑woltowa i układ baterii cell‑to‑pack, pozwalający zmieścić więcej ogniw w tej samej objętości, a także nowy obieg chłodzenia zaprojektowany pod wysokie obciążenia cieplne podczas ultraszybkiego ładowania. Tę samą filozofię marka stosuje w modelu Eletre — brzmi jak podręcznikowy przepis na krótkie postoje przy ładowarce.

Dla praktycznego odniesienia marka podaje proste punkty: Emeya ma być w stanie dołożyć do 310 km zasięgu w 10 minut ładowania, a dla rocznika modelowego 2026 deklarowany zasięg WLTP sięga do 610 km, w zależności od wersji. Tempo ładowania jest też spięte z ekosystemem marki: aplikacja Lotus Cars i pokładowy Hyper OS pomagają wyszukiwać publiczne stacje oraz planować trasy z uwzględnieniem postojów na prąd. W długiej trasie bywa to równie istotne jak same kilowaty.

Niezależnie od tego Lotus informuje o rozpoczęciu wdrożenia ultraszybkich ładowarek DC 450 kW w Europie — start od Niemiec, a kolejne rynki mają dołączyć w następnej kolejności. Jeśli infrastruktura będzie rosła w tym kierunku, krótsze postoje mogą stać się codziennością.