09:47 05-12-2025

Adaptacyjny wyświetlacz przezierny Forda dopasuje się do kierowcy

Ford Motor złożył wniosek patentowy dotyczący adaptacyjnego wyświetlacza przeziernego (HUD), przewidzianego do potencjalnego wykorzystania w przyszłych modelach marki.

To rozwiązanie wyraźnie wykracza poza typowe HUD-y już stosowane w różnych autach. W wydaniu Forda system samoczynnie koryguje miejsce, w którym informacje rzutowane są bezpośrednio na przednią szybę.

Klucz tkwi w zdolności natychmiastowego dopasowania się do indywidualnej konfiguracji kierowcy — od wzrostu po wybraną pozycję fotela. Dzięki temu, niezależnie od gabarytów i ustawień komfortu, najważniejsze dane mają pozostawać czytelne przy minimalnym wysiłku i maksymalnej wygodzie.

Odpowiadają za to dedykowane czujniki, które na bieżąco śledzą ułożenie ciała kierowcy względem kierownicy i pedałów, a następnie wyznaczają najbardziej odpowiedni obszar projekcji dla wskazówek nawigacji, alertów systemów wsparcia (ADAS) i innych kluczowych informacji. Zamysł jest prosty: kierowca ma patrzeć na drogę, a układ ma ograniczać zmęczenie wzroku i presję na szybkie reakcje — to krok w dobrą stronę dla bezpieczeństwa. Na papierze brzmi to jak dojrzalsze, bardziej przemyślane ujęcie klasycznego HUD-u, i właśnie takiego pragmatyzmu często brakuje podobnym rozwiązaniom.