23:39 05-12-2025

Bentley Mulliner Dutch Masters: Rembrandt, Vermeer i Van Gogh w Continentalu GT

Mulliner od Bentleya zaprezentował w Amsterdamie kolekcję Dutch Masters — trzy egzemplarze wykonane na indywidualne zamówienia, w których rolę „tuningu” przejęła sztuka. Każdy bazuje na Continentalu GT, w tym także kabriolet, a inspiracją zostali Rembrandt, Vermeer i Van Gogh. Cała trójka opiera się na czytelnym założeniu: to nie tylko rzadki odcień lakieru, lecz spójny zestaw wizualnych tropów — od tonacji kabiny po grafiki na panelach drzwi i nakładkach progowych. Nawet kluczyki i sygnaturowe pudełka dopasowano do motywu. W efekcie dostajemy nie kolejne malowanie, a narrację poprowadzoną przez cały samochód — i taki kierunek wypada przekonująco.

Na liście wyposażenia znalazły się dobrze znane elementy Bentleya: obrotowy wyświetlacz, fotele „wellness”, nastrojowe oświetlenie i nagłośnienie Naim — dzięki czemu artystyczny manifest nie kłóci się z firmowym rozumieniem luksusu. Specyfikacja sprawia, że całe doświadczenie pozostaje nie do pomylenia z niczym innym niż Bentley, a przekaz estetyczny nie przykrywa tego, co w marce najważniejsze.

Wersja Rembrandt nawiązuje do Straży nocnej: głęboka zieleń nadwozia i ciepłe akcenty we wnętrzu wzmacniają dramatyzm obrazu, a powitalne iluminacje zmieniają przestrzeń obok auta w małą scenę teatralną. Interpretacja Vermeera stawia na chłodne światło i klarowne tony: jasną paletę z poczuciem przestrzeni oraz detale przywołujące jego miejskie i wnętrzarskie kadry. Z kolei Bentley Van Gogh przenosi Gwieździstą noc w desenie dosłownie: spirale nieba i księżyc pojawiają się w elementach dekoracyjnych i projekcjach świetlnych, a żółte akcenty działają jak „gwiazdy” w nocnej palecie. Spośród trzech to motyw najbardziej bezpośredni, ale dobrze współgra z nastrojem.

W gruncie rzeczy ta kolekcja nie opowiada o prędkości ani liczbach, tylko o rzadkości i emocjach — to trzy auta, które równie dobrze wyglądają przed muzeum, co w prywatnej kolekcji. Opis brzmi bardziej jak notatka kuratora niż karta specyfikacji, i właśnie na tym polega jej sens.